Dipende dalla capienza degli ammortizzatori! Se sono standard bore hanno una capienza, se sono big bore ne hanno un'altra, poi dipende dal modello...
E la durata... anche qui dipende, l'olio non si consuma, al massimo può trafilare dagli oring (se non sono ammortizzatori seri o se gli oring sono consumati) e quindi nell'uso gli ammo un po' alla volta si svuotano.
Poi è da vedere quanta polvere assorbono (sempre attraverso gli oring) e quindi quanto si sporca l'olio.
Non c'è una regola matematica, ma solo statistiche d'uso.
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
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