Vecchio 23-02-17, 05:57 PM   #16
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e non ci metti manco na fotuzza di sto ben di Dio?
Te la metto io, una fotuzza di una MST da drift. E' una delle mie .

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Vecchio 23-02-17, 06:00 PM   #17
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la userei, poco, in giardino. per la maggior parte del tempo la terreri insieme ad una rally legend che ho preso solo per appagare la mia voglia di bellezza estetica, e le MST sono addirittura più belle senza body shell che con.
mi diverto più a montarle che a guidarle
Come "in giardino"
"Drift on the grass" ?!?!?
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Vecchio 23-02-17, 06:41 PM   #18
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Te la metto io, una fotuzza di una MST da drift. E' una delle mie .
bella!! roba seria
ad una prima occhiata sembra un telaio a metà montaggio, poi pian piano salta fuori tutto
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Vecchio 23-02-17, 07:21 PM   #19
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No, no .
E' già pronta a girare: motore frontale, angolo di sterzo oltre 70° (questa è in countersteer 1.80, in rwd si arriva ad un angolo di sterzo quasi a 90°)., ruote per moquette, sempre MST.
Manca solo la LiPo (qui longitudinale, ma c'è il kit trasversale). E la carrozza, chiaramente.
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Vecchio 23-02-17, 11:29 PM   #20
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Come "in giardino"
"Drift on the grass" ?!?!?
ho un capannone molto grande (5000 mq) con il classico pavimento in cemento finissimo, un pezzo è addirittura cerato... all'esterno c'è un'area asfaltata anche più grande, asfalto come quello stradale, qualche tombino sparso...
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Vecchio 23-02-17, 11:36 PM   #21
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bellissima... motore frontale, effettivamente sembra la soluzione migliore per controllare il drift, che non è una semplice sbandata
per il body shelll come fai? ti limita molto la scelta? i.e se volessi mettere su quel telaio un body shell tipo una ferrari per interderci, o una macchina molto "appuntita"?
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Vecchio 24-02-17, 06:40 PM   #22
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bellissima... motore frontale, effettivamente sembra la soluzione migliore per controllare il drift, che non è una semplice sbandata
per il body shelll come fai? ti limita molto la scelta? i.e se volessi mettere su quel telaio un body shell tipo una ferrari per interderci, o una macchina molto "appuntita"?
Bè, un pò ti limita.
Scocche riproducenti modelli con frontale molto spiovente, in genere toccano.
Spesso si riesce a risolvere semplicemente togliendo il bumper.
Comunque, molte scocche vanno bene e per l'appunto, buona parte delle mie preferite ci vanno senza problemi: GTR-35, S13, IMPREZA, S14, 370Z, S15, SUPRA
Ma la RX7 o la BMW no, ad esempio.
Di Ferrari non ne ho provate .... mai vista una Ferrari usata nel D1
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Vecchio 25-02-17, 12:36 AM   #23
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Bè, un pò ti limita.
Scocche riproducenti modelli con frontale molto spiovente, in genere toccano.
Spesso si riesce a risolvere semplicemente togliendo il bumper.
Comunque, molte scocche vanno bene e per l'appunto, buona parte delle mie preferite ci vanno senza problemi: GTR-35, S13, IMPREZA, S14, 370Z, S15, SUPRA
Ma la RX7 o la BMW no, ad esempio.
Di Ferrari non ne ho provate .... mai vista una Ferrari usata nel D1
beh, la ferrari era per rendere l'idea... bmw no? ma come?
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Vecchio 25-02-17, 11:44 AM   #24
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beh, la ferrari era per rendere l'idea... bmw no? ma come?
Questo modello qui, non ci va (senza modifiche). La corona tocca.

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Vecchio 05-03-17, 02:01 PM   #25
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Ma le ruote anteriori hanno la campanatura???


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Vecchio 05-03-17, 08:06 PM   #26
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Convergenza: standard (la foto rende poco)
Camber 5° all'anteriore e 3° al posteriore

NB:
- Camber negativo, chiaramente
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Ultima modifica di saettamcqueen; 05-03-17 a 10:39 PM Motivo: maggior chiarezza
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