Scorrevolezza modello normale?
 

Buon giorno, scusate tutte queste domande ma sono nuovo nell'elettrico e mi state aiutando tantissimo. È normale che il modello scorra così poco in rilascio di gas? Ed è normale che da tutto spendo il modello non scorra quasi per niente? (questo penso di si perché il motore fa tactactac)
https://youtu.be/7jWhKeYZiEE
https://youtu.be/9h2keE_koAc

Che non scorra è normale, verifica di non avere dei punti di drag brake perchè anche quello contribuisce.

1mo video non è normale , secondo me hai dela drag-brake come dice mastino la macchina deve avere più inerzia , io ti diro che la creo l'inerzia con la funzione nitro che "allunga" diciamo il momento di non-corrente al motore , non ricordo ma non penso che ci sia nel trakstar .
2ndo si quel rumore è più che normale è la fase di attaco/staggo dell'acceleratore .

allora il drag è a 0 e nel secondo video non capisco cosa intendi con attacco stacco dell'acceleratore. È tutto spento.

perdona , ho visto lolo ora che lo spingevi a mano ...... forse troppo serrato l'accoppiamento

Scusa, non ho ben capito. Il secondo video (quello spinto a mano da spento) è normale o no?

no non è normale , è che dal video non si vedeva chiaramente che stavi spingendo a mano , ero concentrato sul rumore , sicuramente hai l'accoppiamento pignone-corona troppo stretto o fuori asse .

fuori asse credo sia impossibile, non vedo regolazioni che permettono di variarlo. Quindi sono anormali tutti e due.. che palle. Allora per il secondo video (quello a mano) comunque noto che il motore di suo fa abbastanza resistenza quindi pensavo fosse quasi normale, dopo provo ad allontanare un pelo il pignone dalla corona e rifaccio il video

purtroppo oggi non ho avuto tempo di verificare.. e domani parto. Tornerò qui tra un mese a proseguire l'indagine :D

L'accoppiamento pignone motore non va fatto a caso, devi usare la regola del foglio di carta.

si ok ma tra la rottura del foglio e la piegatura appena accennata ce ne sono tante di vie di mezzo..

uso il tuo stesso modello da oltre un anno. Striscia di carta piantata tra corona e pignone, tiri le viti motore e fai scorrere l'accoppiamento. Se la carta non si strappa va bene. Le vie di mezzo sono pochissime, o si strappa o non si strappa o sei così lontano che nemmeno si piega. Se sei lontano la corona non dura, se sei vicino la corona non dura. Se sei giusto... per il momento mai cambiata una.

eccomi sono tornato. Ho fatto un po di prova e mi sembra che non cambi nulla :(. Ora la situazione è questa

nin zò, la corona non sembra bellissima, come se abbai lavorato troppo stretta ma è solo una mia idea, perchè sembra avere i denti consumati "pari".

Non so davvero come fare perché anche allontanando il pignone la macchina non scorre per niente