Differenza.....
 

Ciao a tutti... Mi stavo chiedendo che differenza c'è tra una batteria al lipo 25c ad una 40c... Io ad esempio quando ho comprato la er4-g3 mi hanno dato una yuntong 5000mAh 14.8v 25c... Ci sarebbe qualche problematica se ne comprassi una da 40c???:nonloso3ce1cr:
Grazie:bohk7ar:

assolutamente no. gli di una batteria sono relativi all'assorbimento in ampere del motore. quando scegli una batteria devi prendere una batteria che superi l'assorbimento del motore.
esempio ampere motore 80, batteria 6000mah 30c
devi fare gli c moltiplicato gli ampere e il numero che viene fuori deve essere maggiore all'assorbimento del motore.6*30=180.

forse non sono molto bravo a spiegare ma funziona così:asd:

quoto in pieno...anche se sono un novizio ho capito che se hai una batteria ad esempio da 5000mah e 30c per capire quante ampere ha devi moltiplicare la capacità per le c (quindi in questo caso 5*30=150) poi guardi l'assorbimento del motore, se è inferiore a 150A allora sei a posto altrimenti non và bene...correggetemi se sbaglio! :bohk7ar:

raga scusate....ma allora una lipo mach pro da 4000mha 35/65c va bene con il mio mamba 2200kv?cosa succederebbe se non andasse bene?

se non andasse bene, si gonfierebbe la lipo e scalderebbe....
sullo scaldare sono sicuro, un po' meno sul gonfiare

Ma che vuol dire 35/65c? 65 di picco o costante?

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ho guardato quanto ampere è il mabma 2200kv e cioè 120A,quindi seguendo il vostro ragionamento dovrei fare (x una lipo da 4000 35c) 4x35=140 non dorebbero esserci problemi sbaglio?:hmm:

Si poi se hai anche più margine non é un problema anzi...

Quella lipo che hai detto va bene, ma se sei piu alto ancora meglio!!

la lipo che hai ora va benissimo, non compranre alte con maggiori c, sarebbe inutile:bohk7ar:

Se vuole più lipo per me meglio prenderle un po' pii sovradimensionate poi ovvio che quelle che ha nn sono da buttare

C è la costante di scarica delle lipo, e varia a seconda dalla capacità delle stesse.
la capacità (durata) delle batterie si esprime in amper-ora(Ah) nel nostro caso i milliamper-ora(mAh) e si usa per misurare il tempo in cui una batteria si esaurirà. più sarà alto il C e più sarà la corrente erogata dalla batteria, ed il calcolo come scritto sopra è semplice, basta moltiplicare C per l'amperaggio(capacità) della batteria e si ottiene il limite di erogazione, oltre il quale le stesse cominciano a stressarsi e di conseguenza a deteriorarsi.

Si ma è inutile perchè tanto i valori li inventano :rolleyes:

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

Dipende marchi più economici si altri no

Umh...le thunder power 90c continui...certo certo, come no :asd:

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