si ma dopo 5 minuti che girate se prima erano delle 5000mA dopo sono magari solo 3000mA ... prendete le lipo , girateci , gonfiatele e cambiatele . Tutte si gonfieranno , tutte scalderanno e tutte finiranno . Prendete quelle che costano meno e divertitevi

quoto con verrazz0. per girare nel piazzale qualcosa di economico se c'è aria di gara una un pò piu performante:asd:

Non volevo iniziare una " guerra" sapendo che ci sono in giro tanti che ci credono:rovatfl::rovatfl::rovatfl:
Cmq mai provate magari vanno davvero così

una domanda,ho guardato la scheda tecnica del mamba 2200 e dice ke gli ampere sono 120,ma sono di picco o continui?oggi ho contattato la flymodel e il tecnico mi chiedeva quanto A di picco avesse il motore per capire se le batterie ke uso sono adatte o no.io uso le 4000 35C ke erogano 140A continui,secondo voi sono poche?

ci puoi girare , se fossero continui con quelle lipo avresti una autonomia di 2 minuti :)


Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me :)

quindi gli ampere del motore ke ho sono 120 di picco giusto?grazie per la risp.
i 150A dell'esc centrano anke con l'assorbimento della lipo?

il regolatore preleva la corrente dalla lipo in base a quella che gli chiede il motore . I 150 A Dell' Esc stanno a dire che può erogare fino a 150 A continui , dopo di che svampa ;)


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