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vincy86 28-10-12 08:07 PM

Setup mugen eco...
 
apro questo tread per togliermi qualche dubbio e cercare di migliorare il modello,cominciando da un setup quasi base che elenco così vi è chiara la situazione:ammo 450/400 differ. caricati 10000/7000/5000 barra ant. 2,4 barra post. 2,8 altezze 25/28 cm tutto il resto di scatola.oggi ho rifatto gli olii diffe. e vorrei fare anke quelli degli ammo,cosa mi consigliate come rebaund?giro su una pista con molto grip e con salti da 60/80 cm abbastanza tecnica.

vincy86 29-10-12 08:55 AM

cosa si intende come oring dietro i satelliti,io vedo delle rondelle di alluminio sono quelle?come rebaund per gli ammo che percentuale mi consigliate?

dark 29-10-12 12:35 PM

Quote:

Originariamente inviata da vincy86 (Messaggio 1062047)
cosa si intende come oring dietro i satelliti,io vedo delle rondelle di alluminio sono quelle?come rebaund per gli ammo che percentuale mi consigliate?

dietro i satelliti dei differenziali c'é una sede per ospitare un oring apposito in sostanza andrebbero a finire tra la famosa rodnella di cui parli ed il satellite, mettendo quell'oring é come aumentare la durezza dell'olio differenziale!

RIDDIK57 30-10-12 01:06 PM

se non sbaglio però nella eco non ci sono gli oring nei diff. quando li smontai sulla mia non c'erano.

Son of kyosho 31-10-12 07:43 PM

Quote:

Originariamente inviata da RIDDIK57 (Messaggio 1062486)
se non sbaglio però nella eco non ci sono gli oring nei diff. quando li smontai sulla mia non c'erano.

Confermo, te li danno in una bustina aparte insieme ai rasamente per i differenziali.

vincy86 04-11-12 05:07 PM

mi hanno detto che gli or nei differenziali lo fan lavorare male,è meglio comprare piu gradazione degli olii,voi ke dite?

vincy86 05-11-12 05:31 PM

vorrei un parere sul peso del modello che è 3230 kg.....ho notato ke con la lipo ke ho pesa 520 gr è parecchio sbilanciato,ho aggiunto dei piombini dal lato opposto e un pò ho risolto,ma adesso sono indeciso sulla lipo ke devo comrare siccome anke mettendo i piombini c'è una differenza con(questa lipo)di circa 100 gr. risolverei comprando una lipo da 4000mha 35c,ma vorrei un consiglio da voi quale sia la scelta giusta e se la differenza di 100 gr non sia abbissale,grazie:hmm:

RIDDIK57 05-11-12 07:11 PM

Dammi retta.. montaci la lipo che vuoi e gira..

GPaolo 05-11-12 10:43 PM

sinceramente mi sembrava più sbilanciata quando ho azzerato lo sbilanciamento mettendo 100gr nella parte opposta alla lipo che da originale.... gira senza pensare al bilanciamneto che va bene uguale, semmai metti 50gr sul muso davanti che entra meglio in curva... ciaooooo

vincy86 06-11-12 03:22 PM

vorrei comprare dei piattelli conici,qualcuno sa dirmi con che misura inziare?

GPaolo 06-11-12 03:42 PM

prendi i mugen 5x1,35 conici... provali con gli stessi oli che usi poi ti regoli di conseguenza.

vincy86 06-11-12 03:48 PM

Quote:

Originariamente inviata da GPaolo (Messaggio 1065225)
prendi i mugen 5x1,35 conici... provali con gli stessi oli che usi poi ti regoli di conseguenza.

5x1,35 avanti e dietro?come olii setup nei differenziali cosa usi di questi periodi con pista con grip e umida?il terreno è molto soffice....

GPaolo 06-11-12 03:51 PM

si avanti e dietro.... io sulla pista di manziana a roma uso 15 20 3 o 15 15 3.

vincy86 06-11-12 04:11 PM

da planet ci sono solo quelli da 1,40 mm van bene lo stesso?come mai gradazione cosi alte?io uso 10/7/5.cosa usi come membrane sto pensando di sostituire anke quelle con delle fast race o quelle della x.ray.

GPaolo 06-11-12 04:43 PM

perchè riesco a guidarla meglio e traziona tanto... quelli da 1,4 credo vadano bene uguale ma sicuramente devi indurire leggermente l'olio di partenza....


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