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Se vuoi della potenza si , io personalmente ho il 60 A e la uso nella macchina da rally. Ma ho un rapporto finale di 8.9 ... Sono cortissimo e va bene . Prendi il 120 A
Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me :) |
sono veramente indeciso ... è vero che ho tempo per documentarmi ma ... l'esperienza è esperienza ... e io non ne ho!!!!
ripeto che non ho mai girato in pista e non vorrei complicarmi la vita prendendo un motore per me ingestibile .... se vale la regola "motore potente, regolato al minimo e pollici al minimo" ok! .... al contrario non vorrei spendere soldi per un motore che poi, presa la mano (speriamo) non mi dia soddisfazioni e che quindi sarebbe da cambiare ... la logica mi dice: prendi il 120A e un motore almeno a 6,5T .... per imparare lo regoli al minimo e ci vai piano .... poi ..... premi il grilletto sempre più!!!! ... questo la logica ma nella realtà è così?????????? |
se ti piace impari , fidati , ti vuole tempo , ma neanche troppo . Un regolatore da 120 A come ezrun lo rivenderai sempre bene se frequenti una pista , è vero il 60 ha molto mercato ma in pista se ne vedono pochi . i motori che siano 5,5 o 10,5 costano uguali ( se prendi in considerazione la stessa marca ) ... Tu ti prendi il 120 A col 5,5 t e poi inizi fissandoti l' epa al 60 % poi provi a stare dentro alla pista , poi dopo lo metti a 50 % , poi a 40 % poi per gradi arrivi al 100 e li inizi ad andare fortino , la macchina l' hai presa buona quindi prendi validi anche regolatore e motore :Ok:
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Il mio 8.5 l'ho cambiato dopo 8 uscite...prendi subito un buon motore e lo "modifichi" volya x volta...fino a quando non hai quello che ti soddisfa...
A poter tornare a 3 mesi fa comprerei subito il 5.5 |
E' pieno di testimonianze come la tua , uno ha paura e allora dice : no dai , mi basta questo ... ma poi !
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Mi avete convinto!.... 120A + 5,5T! Grazie ragazzi! Ora devo rovistare tra le mie cose per vedere che servi ho.... Vi farò sapere!
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Il modello è in viaggio da ora... Vedremo quanto ci mette!
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I motori hobby wing sono molto tranquilli. A parità di avvolgimenti (T) hanno sempre meno giri/V (o KV) di altri motori con pari avvolgimenti (speed pession e tekin).
Per sfruttare il regolatore bisogna prendere la Program Card LCD (non quella a LED) che consente di aggiornare il software interno del regolatore |
Ciao Cava!
Sono di Roma e il negozio preferito è Gianni Modellismo.... Ho visto che di 120A. Ha diversi modelli... Ma qual'è quello giusto? Come motore uno speedpassion? Suggeriscimi una combinazione per favore.... Grazie Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk |
Il regolatore giusto è lo xerun 120, ma non sembra disponibile. Come motore, dipende dalla pista, comunque starei su un 5.5, o il V3 o il nuovo MMM
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Grazie cava!
Ma del 120 c'è una versione azzurra e una nera... Solo estetica??? Cercherò di documentario ma alcune caratteristiche sono arabo per me! Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk |
Volevo dire "documentarmi ".... Il, T9 del cellulare gioca brutti scherzi. :-)
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Solo estetica che io sappia |
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