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help pignone
salve a tutti sono nella bratta, ho una sakura zero con corona da 80 denti, vorrei montarci il mio 4.5t sapete la dentatura del pignone? la pista e corta corta quindi mi serve ripresa, ma qualche volta vorrei tirarla, quindi una via di mezzo..
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tu sai il rapporto finale massimo con cui puoi girare col tuo motore ???
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sulle istruzioni dice motore 13.5t e come pignone 48p/22t non capisco:confuseds:
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Se ci dici il rapporto interno della tua Sakura (dovrebbe essere scritto sul manuale o sulla scatola), possiamo aiutarti.
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trovato corona da 80 rapporto interno 1,9
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Secondo me puoi giocare da 24 anche a 27 ... spero di non sbagliare , secondo me puoi provare
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provo prendo 24 25 26:D grazie mille
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Bah, veramente farei esattamente il contrario, sulla base delle indicazioni che dà l'utente . Cioè, prenderei un pignone con meno denti e non con più denti..
Mi spiego: vuole un rapporto corto ma non troppo, ha una corona da 80 e il rapporto interno è 1,9 80:27x1,9= 5,62 80:22x1,9= 6,90 Poi, fate voi ... |
Quote:
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ma sulle istruzioni del motore che rapporto finale consiglia??
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Se hai una corona 80 e un pignone da 22 e ti sembra che il rapporto non sia abbastanza corto, per accorciarlo bisogna o salire di corona o scendere di pignone. E questo è un dogma ...
Io, montando un 4,5T, starei su un rapporto finale tra 8,5 e 10. Anche perchè mi dici che la pista è corta assai. |
Quote:
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le istruzioni del motore non le ho, comunque ho due pignoni da 18 e da 19, ora provo il 19, guardo come gira e quanto scalda preferisco cambiare pignone e la corona lasciarla da 80
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Va bene.
Fin dove riesci ad arrivare diminuendo i denti del pignone, lo puoi fare. Oltre, bisogna per forza aumentare il nr denti della corona. E' per questo che, per ogni modulo, ci sono anche corone di diversa dentatura e non solo pignoni.... |
ho il rapporto finale più lungo io nella mia rally .... secondo me quello è troppo corto
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