12-01-12, 10:03 AM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 79
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Info Lipo
Scusate se vi stresso ancora una volta ma ora che ho acquistato la HPI Racing 106168 SPRINT 2 FLUX BMW M3 2.4G RTR ho bisogno di qualche informazione sulle batterie Lipo.
Ho visto che a parita' di volt e amperaggio i prezzi possono variare di decine di euri quindi non so se ci siano altri parametri di cui tenere conto per cui non so su cosa orientarmi e dove andarle a cercare per questo chiedo il vostro aiuto.
Seconda cosa vorrei sapere se esistono caricabatterie che possono caricare contemporaneamente due o piu lipo o comunque qual'e la soluzione migliore per avere una buona autonomia senza spendere cifre esagerate.
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12-01-12, 01:29 PM
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#2
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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I CB doppi esistono, anche quadrupli. Ma oltre al costo del CB devi mettere in conto il costo del suo alimentatore. Conviene quasi di più avere 2 CB separati, così se se ne fuma uno, hai sempre l'altro.
Per le LiPo devi vedere i "C" di scarica. + C = + corrente per il motore = + prestazioni (poi dipende da un po' di fattori in realtà)
__________________
Chi scrive sul forum non viene pagato, non è obbligato e non è presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
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12-01-12, 02:27 PM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 79
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Quote:
Originariamente inviata da cava
I CB doppi esistono, anche quadrupli. Ma oltre al costo del CB devi mettere in conto il costo del suo alimentatore. Conviene quasi di più avere 2 CB separati, così se se ne fuma uno, hai sempre l'altro.
Per le LiPo devi vedere i "C" di scarica. + C = + corrente per il motore = + prestazioni (poi dipende da un po' di fattori in realtà)
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Si in effetti avevo pensato alla soluzione doppio CB 
Qualche marca e modello di Lipo e magari qualche sito che fa buoni prezzi ?
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12-01-12, 05:55 PM
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#4
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
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17-01-12, 03:40 PM
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#5
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 79
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E vanno bene per il FLUX VEKTOR 5900Kv BRUSHLESS MOTOR e FLUX VAPORE BRUSHLESS ESC?
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17-01-12, 04:14 PM
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#6
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Se puó ospitare le batterie standard 1/10 e l'esc supporta le lipo...
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18-01-12, 09:54 AM
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#7
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 79
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Quote:
Originariamente inviata da cava
Se puó ospitare le batterie standard 1/10 e l'esc supporta le lipo...
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Si ok ma quello che volevo sapere e' se ci dono delle caratteristiche della batteria Lipo che devo considerare relativamente alla potenza del motore e del tipo di ESC.
Tipo posso acquistare qualunque tipo di Lipo di qualunque amperaggio e di qualunque C ?
Poi volevo sapere qual'e' la soluzione migliore e piu economica per avere una buona autonomia. Pensavo magari all'acquisto di due lipo di modo che mentre uso una l'altra si carica. In questo caso le due lipo da quanto devono essere e che dipo di CB mi conviene acquistare?
Ultima modifica di maggiorino; 18-01-12 a 09:56 AM
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18-01-12, 10:11 AM
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#8
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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5000 mAh e 35/40C possono bastare
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18-01-12, 10:14 AM
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#9
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 79
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Quote:
Originariamente inviata da cava
5000 mAh e 35/40C possono bastare
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Mitico Cava come farei senza di te 
Mentre per il CB va bene un 5 amper ?
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18-01-12, 10:17 AM
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#10
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Attiva il cut off sul regolatore. Sul come fare, leggi il manuale.... Ogni esc ha un suo modo
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19-01-12, 01:04 PM
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#11
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 79
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19-01-12, 01:17 PM
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#12
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Va bene va bene ... te la faccio facile , il C della batteria indica la quantità di Ampere che normalmente è in grado di scaricare . Se è 5Ah a 30 C potrà scaricare 5x30 = 150 A senza dire beo se fosse 4 Ah a 40 C sarebbe 4x40 = 160 A
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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19-01-12, 01:29 PM
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#13
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 79
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Quote:
Originariamente inviata da verrazz0
Va bene va bene ... te la faccio facile , il C della batteria indica la quantità di Ampere che normalmente è in grado di scaricare . Se è 5Ah a 30 C potrà scaricare 5x30 = 150 A senza dire beo se fosse 4 Ah a 40 C sarebbe 4x40 = 160 A
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Si ma 40C a 20 sek. cosa vuol dire? Che per circa 20 secondi può fornire circa 200A?
Quindi x giudicare una batteria devo considerare il C costante o il C di picco?
Ultima modifica di maggiorino; 19-01-12 a 01:31 PM
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19-01-12, 01:41 PM
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#14
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2011
residenza: imola
Messaggi: 5,795
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Quote:
Originariamente inviata da maggiorino
Si ma 40C a 20 sek. cosa vuol dire? Che per circa 20 secondi può fornire circa 200A?
Quindi x giudicare una batteria devo considerare il C costante o il C di picco?
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i C costanti
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
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20-01-12, 08:57 AM
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#15
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Utente Junior
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 79
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La batteria consigliatami dal negoziante e' una lipo 2S 5000 30C a 40 euri
Altrimenti ci sono queste due papabili
http://www.ebay.de/itm/Turnigy-2S-50...item3a67a1b317
o
http://www.ebay.de/itm/Gens-ace-Hard...item35b7e21f6a
Per quanto riguarda il CB un negoziante mi ha consigliato un G raupner ULTRAMAT 14 plus al prezzo di 70 euri.
Carica max 5A 50W, non sono un po pochi?
In oltre non ha la possibilita' di scarica anche se il negoziante mi ha detto che se voglio scaricare bene una NiMh e' meglio attaccarci una lampadina da 12V.
Mah!!
Ultima modifica di maggiorino; 20-01-12 a 01:02 PM
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