ma resta il fatto che con 6.58 si ritroverebbe motore freddo, no?

Meglio freddo. Almeno non smagnetizzi il rotore. Poi, termometro alla mano si puó salire fino al 32. Col 9 forse usavo proprio il 32. ma bisogna vedere il rapporto interno della sakura. ci sono 3 pulegge diverse sul sito... 19, 20 e 21 denti

pero "spreca" un po' della potenza a disposizione...che è meglio freddo però non c'è dubbio:winker:

Completamente alieno al vostro dibattito ... xD
Nsomma ... Quale prendo come pignone ?

Direi a questo punti un 22 o 23

Intanto poi non ci vuole niente a cambiarlo!!!

Appunto...6 euri e basta. ;)

ok ^_^ ... Come me ne accorgerò se dovrò cambiarlo o no ?

Ah dimenticavo, ho letto il contenuto di tutti i pack, e nessun pezzo accenna a "Center Pulley". Ci sono varie pulley ma sono quelle del differenziale. Sicuri che sia "di serie" e non un Optional la puleggia centrale ?

Senza quelle é difficile portare la trazione dal motore alle ruote :D
Sono quelle bianche che si fissano alla corona. Per il pignone... appoggia il dito sopra ilmotore dopo 5 minuti di uso. Se ti ustioni, devi mettere un pignone più piccolo

Allora facciamo così ...Quando arrivano conto quanti denti ha ok ?
Per cui : Se ha 21 denti quale pignone monto ?
Se invece ne ha 20 ?

E per il fatto del rapporto invece ? Vi siete messi daccordo se è meglio un rapporto più basso o più alto, più corto o più lungo ? xD

(Cosa significa "Motore Freddo ?"

La tua dovrebbe avere le pulegge dei differenziali da 38. Quindi, in base alle pulegge centrali che monti avrai rapporto interno (chiamiamolo RI):
19: 2:1
20: 1.9:1
21: 1.81:1

Hai la corona da 80 denti.
Il rapporto finale lo hai come RI*(80/pignone)

Un rapporto, più è prossimo all'1:1 (1 giro di pignone = i giro di corona), più è lungo (anche sulle automobili, bici, etc), più l'auto andà veloce (ma avrà meno ripresa) e più si scalda fisicamente il motore.
Meglio che il motore non superi gli 80°

beh, sinceramente, credo che monterò il 23 se avrà la puleggia centrale da 21 in modo da avere un rapporto di 6,30 approssimando 6,298. Che dite, andrà bene o si scalderà eccessivamente il motore ?

va bene. Al max poi puoi cambiare