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Vecchio 10-10-16, 01:09 PM   #1
Utente
 
L'avatar di nicolas2028
 
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 399
nicolas2028 ha una pessima reputazione!
predefinito Inserimento in curva

Salve a tutti...come da titolo avrei bisogno di qualche consiglio per migliorare l'inserimento in curva; il modello è una sakura ultimate con palo rigido, diff post 3000, ammo 450, ant al terzo foro e post al quarto foro, altezza 5 mm ant e 5,5 mm post, campanatura ant -1.5, post -2...ho letto da qualche parte che per migliorare l'entrata in curva bisogna agire sull'ackermann, ma non riesco a capire in che modo sulla sakura ultimate si possa agire sull'ackermann
nicolas2028 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-16, 01:22 PM   #2
Utente Junior
 
Registrato dal: May 2016
Messaggi: 27
carminebattista82 è un newbie...
predefinito

Ciao, ma giri su asfalto o moquette?


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carminebattista82 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-16, 03:25 PM   #3
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!
predefinito

E' una vita che non giro col touring, ma non è troppo l'olio del diffo posteriore? Vabbeh che cambia da auto ad auto, ma sulla mia avevo il 1000 o l'800... Inoltre ricordati che con il palo hai tanta trazione, ma minore inserimento. Se ben ricordo per variare l'ackerman devi spessorare i 2 uniball che hai sullo sterzo, verso l'avanti. Prova con 2 o 3 mm
__________________
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cava non è in linea   Rispondi quotando
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