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cava 22-08-12 01:57 PM
Quote:
Originariamente inviata da puma303 (Messaggio 1039129)
Non so se l'argomento è stato gia' trattato in tal caso chiedo di spostare dove piu' consono.
So che i sistemi maggiormente usati per raffreddare i motori brushless o brushed che siano sono essenzialmente 2 : non girare per piu' di 10 minuti alla volta e attendere che la temperatura scenda o montare un supporto di raffreddamento corredato da 1 o 2 ventoline.
Hai dimenticato il terzo: accorciare i rapporti

puma303 22-08-12 05:31 PM
Quote:
Originariamente inviata da cava (Messaggio 1039970)
Hai dimenticato il terzo: accorciare i rapporti
monto già un pignone 13. Dovrei metterne uno con meno denti???

cava 22-08-12 06:12 PM
Dipende dal rapporto attuale e da che temperature hai...

puma303 22-08-12 06:22 PM
la corona e il pignone sono quelli di scatola della er4 g3 ma ho cambiato esc e motore. Ora monto 2 hobbywing, un esc da 150a con motore da 4000 kv 4.5t sensorato brushless ( xerun entrambi ) il tutto alimentato con lipo da 4s. Giro con temperature prossime ai 70° e setup suggerito da uno dei tecnici della hobbywing che lavora sulle 1/8

cava 22-08-12 06:34 PM
In zona motori ed esc l'aria circola bene? Perché altrimenti ventole e dissipatori servono a poco

puma303 22-08-12 06:37 PM
monto una scocca da rally game. Dietro è quasi tutta aperta, davanti ho fatto un forellino e sui lati la scocca è chiusa ma il telaio dispone di una sorta di "maniglie" laterali che dovrebbero permettere il flusso d'aria


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