Originariamente inviata da Litto97 (Messaggio 1416325)

Semiassi, esagoni, gomme squarciato, telai rotti perché non reggono alle botte prese a velocità più alta, corone sgranate.................... E sono solo le prime cose visto che più aumenti la velocità più porti sotto sforzo tutto il mezzo, se poi prendi una botta............

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Originariamente inviata da mastino (Messaggio 1416334)

In teoria si, perché ad ognuno è concessa piena libertà nel rispetto della legge e del prossimo. In pratica no perché il limite alla tua libertà di montare qualsiasi motore si scontrerà sempre con i limiti di chi il motore lo deve supportare, quindi batteria ed ESC. Tu puoi anche comprare un 11T bi o trifilare, ma se l esc non è dimensionato per sopportare la corrente richiesta dal motore è condannato a bruciare..

Originariamente inviata da Neofita (Messaggio 1416370)

Come si potrebbe ovviare a questo problema?Gli altri componenti sono tutti di materiale plastico.Tra poco sarà potenziato il modello, prevedo forti velocità.

Originariamente inviata da Neofita (Messaggio 1416323)

Ma posso scegliere in base alle mie esigenze?Io preferirei un motore che giri veloce.Il motore stock è fiacco!

Originariamente inviata da Neofita (Messaggio 1416370)

Come si potrebbe ovviare a questo problema?Gli altri componenti sono tutti di materiale plastico.Tra poco sarà potenziato il modello, prevedo forti velocità.

Originariamente inviata da Neofita (Messaggio 1416373)

Poco male, vorrà dire che cambierò anche il regolatore.La lipo 2s l' ho già trovata.Ma per il restante non saprei davvero cosa scegliere.Obbiettivo 50 km/h.

Originariamente inviata da Litto97 (Messaggio 1416377)

Se esistono i semiassi in metallo e controllare corona e pignone ogni volta che pulisci il mezzo........ Il resto non lo monterei in alluminio soprattutto i braccetti perché non fai altro che spostare il punto di rottura

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Originariamente inviata da madqwerty (Messaggio 1416379)

come ti è già stato spiegato,
dovresti scegliere tra quelli supportati dal tuo ESC , ma non sono noti perchè HH lo vende "chiuso" dentro un mezzo RTR , da usarsi ufficialmente quindi solo col suo motore di serie, o trovi/chiedi a qualcuno che abbia fatto identiche prove prima di te, oppure ti lanci in prima persona, io eviterei di scostarmi troppo dal seminato quindi andrei di 17T , ma senza aspettarmi enormi incrementi, mentre tu vuoi praticamente raddoppiare la velocità quindi più che raddoppiare la potenza generata :nonloso3ce1cr:




si ovvia abbandonando quel telaio, e comprando un modello di maggior qualità, attenditi costi sul nuovo dal doppio al triplo, per la sola meccanica, e attenditi che anche le macchinine belle, usate ad alta velocità, si rompono ed usurano velocemente..

ma ho come l'impressione che da quell'orecchio non ci senti :D quindi spera che HH abbia sovradimensionato la robustezza/qualità di quel modello, senza averne un reale motivo, se non quello di permettere a te di fare upgrade al limite del sensato, anche oltre ;)




premesso che la lipo 2s necessita anche di adeguato caricabatterie, e tu di doverose nozioni sull'utilizzo delle lipo che troverai comodamente su internet senza che noi si debba riscriverle per la millantesima volta ;)
necessiti anche di un nuovo radiocomando + relativa ricevente, per esempio questa https://www.banggood.com/Wholesale-F...r_warehouse=CN
e di una combo motore+esc tipo questa https://www.banggood.com/Racerstar-3...r_warehouse=CN con relativa schedina https://www.banggood.com/Racerstar-L...r_warehouse=CN

se vuoi andare oltre, ESC da 120A https://www.banggood.com/TSKY-120A-1...r_warehouse=CN (+ schedina hobbywing)
motore da 4 o 5mila KV https://www.banggood.com/Racerstar-3...r_warehouse=CN
e se non triti tutta la trasmissione al primo colpo di acceleratore, capace che impenna pure, le prime 2-3 volte, poi triti ma vabbè, fai in tempo a vederla andare veloce 2 o 3 volte :asd:

Originariamente inviata da Litto97 (Messaggio 1416389)

Quello che hai scelto tu non mi piace per il regolatore perché 45a con quel motore sei al limite (se non mi sbaglio ne richiede 43 cosa che ti porta vicino alla fumata del esc)

Se vuoi andare avanti prendi della buona elettronica che potrai usare anche in modelli futuri e non prendere certe combo perché costano poco

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Originariamente inviata da Litto97 (Messaggio 1416398)

Spendendo poco la combo consigliata da mad non mi sembra male sia per il motore ( un vero classe 540 o 3650 se si usano le dimensioni invece di un 380 allettato per renderlo un 3650)ma soprattutto un esc da 60a invece di 45a

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Originariamente inviata da mastino (Messaggio 1416415)

Forse non è passato un ulteriore messaggio. Pare che il tuo modello abbia una ricevente ed ESC integrati. Cambiare ESC ti obbliga anche a trovare una ricevente compatibile con la tua radio oppure serve una radio nuova ( e relativa ricevente) Da verificare se il servo sia del tipo a tre fili( universale) o del tipo a 5 fili ( comunemente usati nelle soluzioni ricevente/esc integrati). Ora, mi chiedo se economicamente valga la pena tutto lo sbattimento per andare più veloce upgradando un mezzo da gioco. Set radio, esc, motore, batteria, caricabatteria. Poco che ti costa arrivi facile intorno ai 200 euro.