Asso T4.1 a 4s

[Vitelius]

Ciao a tutti,
Stamattina mi sono svegliato e mi è venuta l'ispirazione. Ho montato lo xerun 120 SCT con un ezrun 8.5t sulla mia t4.1 ed ho messo in parallelo 2 2s. Ora vado a provare, speriamo reggano le gomme :-)

[gabri500]

Sicuro che il motore regga?

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[Vitelius]

Boh!!! Dopo la prima prova posso dire che le temperature al tatto sono accettabili, ma fuori ci sono 0 gradi. Unica cosa non posso aprire tutto perché penso sia la frizione che slitta e la macchina fa un rumori i strano e rallenta vustosamente. Credevo di avere sgranato ma invece è tutto a posto. Ora ho serrato al max il dadi stringi disco vediamo cosa capita.

[franci98(2)]

Precisazione: hai messo in serie non in parallelo, se metti in parallelo non aumenti il voltaggio ma la capacità

inviato dal franfi-phone con Tapatalk

[Vitelius]

Ok Ti ringrazio per la precisazione :-) Comunque non va, c'è dell'incompatibilità con la trasmissione. Ad un certo punto da quel rumorino e di più non va e considerate che sono neanche a metà grilletto. Aspetterò la 3s, spero che almeno quella la regga!!!

[franci98(2)]

Originariamente inviata da Vitelius

Ok Ti ringrazio per la precisazione :-) Comunque non va, c'è dell'incompatibilità con la trasmissione. Ad un certo punto da quel rumorino e di più non va e considerate che sono neanche a metà grilletto. Aspetterò la 3s, spero che almeno quella la regga!!!

anche dopo aver provato a stringere la frizione? hai controllato lo stato della frizione?

[Vitelius]

Sinceramente non ho tutta questa malizia. La t4 come la b4 ha 2 pad di plastica/gomma bianca stretti tra 2 piattelli. Sinceramente i pad mi sembrano a posto. Magari non sono progettati per queste potenze?

[Vitelius]

Mi sono spiegato male, la corona ha sulle 2 facce questi 2 pad e sopra gli stessi 2 piattelli, un pad ed un piattelli per lato...

[franci98(2)]

Originariamente inviata da Vitelius

Sinceramente non ho tutta questa malizia. La t4 come la b4 ha 2 pad di plastica/gomma bianca stretti tra 2 piattelli. Sinceramente i pad mi sembrano a posto. Magari non sono progettati per queste potenze?

probabile ... come probabile che la colpa sia anche il peso che è ben maggiore rispetto ad una sola 2s, e quindi chiede più sforzo alla frizione...

[Vitelius]

Il fatto è che a 2s quando slitta non fa rumore tipo di sgranata... Mah la trasmissione è tutta ok, riprovata a 2 a con timing al massimo ed è una scheggia. Certo la velocità max non è supersonica...

[Duzzo]

tempo fa un amico girava con la b4 a 3s in piazzale ed ha tritato 2-3 differenziali, si mangia la corona esterna non i satelliti , portandosi poi dietro usure mostruose di tutta la trasmissione ed altri morti .

La frizione se impaccata dovrebbe garantire una trasmissione diretta senza slittamenti al limite iniziano a slittare le ruote .

[Vitelius]

Non ho capito cosa succede, ripeto il motore è tipo di sgranata e la macchina non di impenna neanche, semplicemente non va... Però la trasmissione è tutta ok...

[Vitelius]

Rumore non motore, scusate ma scrivo da iphone

[senda]

avrai sciolto il differenziale.. se la trasmissione e tutta ok..

[Duzzo]

Originariamente inviata da Vitelius

Ciao a tutti,
Stamattina mi sono svegliato e mi è venuta l'ispirazione. Ho montato lo xerun 120 SCT con un ezrun 8.5t sulla mia t4.1 ed ho messo in parallelo 2 2s. Ora vado a provare, speriamo reggano le gomme :-)Allegato 164998Allegato 164999

Il punto è che se riesci a farlo andare a 4 s ed a far tenere la frizione sgrani la trasmissione se pretendi di scaricare le 4s su questo mezzo .

Quindi quando ti svegli con ste voglie torna a letto