25-08-10, 11:52 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
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Auto che sculetta troppo
Buona sera raga oggi pomeriggio gironzolando con la mia auto ho notato che sculetta un pò troppo a volte fà anke testacoda,secondo me è un problema di differenziale posteriore attualmente ho un olio 300 voi ke dite è poco???Grazie aspetto vostri suggerimenti 
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Dimentica la tecnica e comincerai a guidare non è solo freddo metallo,l'auto vive e respira e ti parla,senti cosa ti dice,senti cosa le serve,chiudi gli occhi e ascolta...
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25-08-10, 11:53 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Oct 2009
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si ke è poco mettici un 60000
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capricorn lab c01 radio sanwa m11x sterzo sanwa erg rz 8 kg 0.07 sec acc/freno orion vortex vds1007 10 kg 0.07 sec.max power xxl3.novarossi efra 2630. hobao hyper 9e hobbywing xerun sensored 150a 2000kv sterzo orion vds1712 17 kg 0.12 sec
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26-08-10, 12:02 AM
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#3
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Palermo
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60000??sicuro?? e all'anteriore uguale o meno ke sò un 40000?? 
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26-08-10, 12:07 AM
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#4
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Utente
Registrato dal: Oct 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Sharki
60000??sicuro?? e all'anteriore uguale o meno ke sò un 40000?? |
all'anteriore vai + di 100000
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26-08-10, 12:11 AM
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#5
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
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Così in pratika sarà più stabile??
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26-08-10, 12:13 AM
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#6
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Utente
Registrato dal: Oct 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Sharki
Così in pratika sarà più stabile??
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si ma dipende da mooooooooolte altre cose tipo il camber la convergenza gli ammortizzatori
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26-08-10, 12:17 AM
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#7
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
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Per le regolazioni è ok domani vedo di procurarmi gli oli e vediamo un pò come và Grazie mille 
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26-08-10, 12:19 AM
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#8
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Utente
Registrato dal: Oct 2009
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ti dico ke io sulla mia all'anteriore ho un 250000 e dietro un 80000 e va da dio
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26-08-10, 12:24 AM
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#9
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Utente
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Proverò entrambe e vediamo quale mi soddisfa di più 
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26-08-10, 12:34 AM
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#10
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Utente
Registrato dal: Oct 2009
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ma tu giri in pista o nei piazzali
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26-08-10, 12:36 AM
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#11
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
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Per mancanza di tempo nei piazzali,difatti ho optato per auto con trasmissine cardanica
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26-08-10, 12:38 AM
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#12
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Utente
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Quote:
Originariamente inviata da Sharki
Per mancanza di tempo nei piazzali,difatti ho optato per auto con trasmissine cardanica
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ok pero devi anche calcolare che nei piazzali hai poca aderenza confronto alla pista quindi l'auto non sarà mai molto stabile
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26-08-10, 12:44 AM
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#13
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
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Sisi a questo avevo pensato ma dato ke ho un olio basso penso ke un pò la guida migliorerà
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26-08-10, 12:52 AM
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#14
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Utente
Registrato dal: Oct 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Sharki
Sisi a questo avevo pensato ma dato ke ho un olio basso penso ke un pò la guida migliorerà
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comunque credo ke dovrai lavorare un po su tutto l'assetto perché l'olio non cambia moltissimo la macchina
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26-08-10, 01:01 AM
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#15
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
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Sono bravo con i motori,meccanica ed elettronica ma con gli assetti ancora non sn un granchè  intanto inizio cambiando gli oli poi rispolvero la guida degli assetti ke ho sampato e mi dò da fare 
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