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Vecchio 05-07-10, 02:55 PM   #1
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Volevo chiedervi se è normale il comportamento del cambio della mia ts4 Plus a due marce. Sembra che la seconda non esiste o non entra, ho svitato la brucola che regola l'inserimento della seconda e onestamente vedo che la macchina si comporta diversamente come se entra la seconda ma a orecchio non sento niente..... Secondo voi è normale così oppure dite che non mi entra la seconda?
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Vecchio 05-07-10, 02:59 PM   #2
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Volevo chiedervi se è normale il comportamento del cambio della mia ts4 Plus a due marce. Sembra che la seconda non esiste o non entra, ho svitato la brucola che regola l'inserimento della seconda e onestamente vedo che la macchina si comporta diversamente come se entra la seconda ma a orecchio non sento niente..... Secondo voi è normale così oppure dite che non mi entra la seconda?
allora è probabile ke parti direttamente in seconda quindi avvita tutta la vite e incomincia a correre con la makkina e allenti di 1/2 giro ogni volta finchè non entra la seconda e poi la regoli a tuo piacimento...comunque quando entra si sente molto la differenza di rumore quindi te ne accorgi quando entra
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Vecchio 05-07-10, 03:03 PM   #3
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allora è probabile ke parti direttamente in seconda quindi avvita tutta la vite e incomincia a correre con la makkina e allenti di 1/2 giro ogni volta finchè non entra la seconda e poi la regoli a tuo piacimento...comunque quando entra si sente molto la differenza di rumore quindi te ne accorgi quando entra
Ho già provato come dici tu, quando l'ho comprata era tutta stretta e non entrava, poi ho provato ad svitarla e vedevo che la macchina si comportava un pò diversa come se fosse, come hai detto tu, parte di seconda. Dovrei provare a svitarla di pochissimo....
Comunque devo sentirla entrare???? Prima avevo una kyosho e appena entrava la seconda si sentiva da metri di distanza e si vedeva..........
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Vecchio 05-07-10, 03:05 PM   #4
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Ho già provato come dici tu, quando l'ho comprata era tutta stretta e non entrava, poi ho provato ad svitarla e vedevo che la macchina si comportava un pò diversa come se fosse, come hai detto tu, parte di seconda. Dovrei provare a svitarla di pochissimo....
Comunque devo sentirla entrare???? Prima avevo una kyosho e appena entrava la seconda si sentiva da metri di distanza e si vedeva..........
si si sente ad orekkio ma se vuoi prova a tenerla in mano dovresti sentirlo meglio cioè senti proprio una botta (non so se mi sono spiegato)
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Vecchio 05-07-10, 03:07 PM   #5
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si si sente ad orekkio ma se vuoi prova a tenerla in mano dovresti sentirlo meglio cioè senti proprio una botta (non so se mi sono spiegato)
Si lo so, con la mia vecchia fw05 era così, si sentiva una botta e la macchina decollava, questa non si sente niente. Ma tu hai pure una ts4?
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Vecchio 05-07-10, 03:08 PM   #6
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Si lo so, con la mia vecchia fw05 era così, si sentiva una botta e la macchina decollava, questa non si sente niente. Ma tu hai pure una ts4?
ora no l'ho avuta 5 anni fà
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Vecchio 05-07-10, 06:56 PM   #7
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Niente da fare, ho provati adesso, l'ho avvitata tutta e provata, niente da fare, l'ho aperta appena un Po di più ma niente e niente ancora, non riesco a capire quale sia il probblema. Il motore sento che va su di giri bene la carburazzione a me sembra buona esce abbastanza fumo, se c'è qualcuno che mi può aiutare perché non so più cosa fare!!!!!!
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Vecchio 06-07-10, 12:34 AM   #8
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se la macchina va solo in prima lo vedi dal consumo dell'ingranaggio, quando la usavo le prime volte dove non avevo ancora regolato il cambio il pignone della seconda era nuovo e non si era nemmeno consumato il colore che ricopre il metallo.
la cambiata è rogalata dalla molla che regola l'unghia...
la cambiata dovrebbe esserci.
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- Ts4n Luxe Nissan 350z; marmitta risonanza, trascinatori in lega, dadi autobloccanti.
- Ts4n 2001 mecerdes AMG Mobil One; motore .12 RE Turbo competition
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Vecchio 06-07-10, 02:48 PM   #9
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se la macchina va solo in prima lo vedi dal consumo dell'ingranaggio, quando la usavo le prime volte dove non avevo ancora regolato il cambio il pignone della seconda era nuovo e non si era nemmeno consumato il colore che ricopre il metallo.
la cambiata è rogalata dalla molla che regola l'unghia...
la cambiata dovrebbe esserci.
Ti allego una foto dei pignoni e dimmi la tua... Quello giallo è consumato più di quello verde.
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Vecchio 06-07-10, 03:31 PM   #10
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Quì senti la cambiata, ma non con il motore di serie:
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Vecchio 06-07-10, 03:40 PM   #11
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si avevo visto altri filmati del genere, e nella mia non si sente, quindi per me non entra....
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Vecchio 06-07-10, 10:02 PM   #12
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è giusto che sia più consumato quello giallo perchè è il pignone della prima e quelle entra sempre che ci sia la cambiata o meno.
anche il secondo mi sembra essere usurato ma mi sembricità)a sia consumato solo al centro... non vorrei che magari ci sia qualcosa che lo abbia segnato in quel modo.

in qualsiasi caso la cambiata la devi sentire per forza.
se butti un'occhio al particolare mentre cambia noti anche che c'è una piccola differenza di fumosità, come se per un secondo smettesse di fare fumo e poi ricominciasse.
questo però è un dettaglio la cambiata la senti.
a sto punto di conviene tirare giu il cambio (sempre che tu abbia un minimo di praticità)
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Vecchio 07-07-10, 05:20 AM   #13
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Per evitare problemi, perché non ho mai aperto il cambio e non ho nessuno che mi fa vedere, la ho portata nel negozzio e pomeriggio me la consegna...
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Vecchio 07-07-10, 02:39 PM   #14
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hai fatto la cosa migliore... facci sapere che siamo curiosi.
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Vecchio 07-07-10, 07:14 PM   #15
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Problema risolto, avevo combinato io un casino, ho svitato l'altra vite a brucola e non quella per regolare la marcia. Adesso va benissimo si sente che entra. Domani vado in Pista per la prima volta, mi sento emozzionato, fatemi gli auguri......
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