08-05-10, 07:47 AM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
residenza: Pinerolo
Messaggi: 79
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Durata motore
salve a tt...volevo sapere quanto durava un motore della HPI Trophy 3.5 e ake in generale gli altri motori....grz 1000
Ciao Seba
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08-05-10, 07:50 AM
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#2
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Utente
Registrato dal: Feb 2007
Messaggi: 842
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i motori durano poco...!!!(ora qua facciamo un topic di 20 pagine )
sopratutto qql dei kit rtr durano ancora meno...
cmq la vita media di un motore da compatizione è sui 15 litri dopo di chè inizia a calare come prestazioni...
è difficile arrivare oltre i 25 litri con un motore..
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08-05-10, 08:45 AM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Bologna-Emilia
Messaggi: 4,314
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Quote:
Originariamente inviata da cralbe
è difficile arrivare oltre i 25 litri con un motore..
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Attenzione, dipende sempre da che cosa si cerca da un motore
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08-05-10, 12:43 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Savoooona
Messaggi: 2,620
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soprattutto...guarda angelo quanti litri ha fatto con l'rb...dipende da motore a motore, da come si usa, dalla fortuna, dalla miscela...troppi fattori
__________________
[Modello] OFNA Hyper 7 PCR pro kit [Motori] Sirio EVO3 Kanai + efra 2013 [Miscela] Roga Gold 25% [Radio] Robitronic TL-3C [Servi] Savox 1258-1257
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08-05-10, 12:49 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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con un rtr è difficile arrivare a 10 considerando che i principianti che lo usano lo carburano male, filtro fatto male, miscela economica....
la durata di un motore è principalmente relativa a chi lo usa
__________________
AMoN: New Gen 2021, HB E819 RS
Hobbywing Xerun xR8pro
6Mik Tyres
Sanwa M17
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08-05-10, 01:00 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: May 2009
residenza: SIRACUSA
Messaggi: 403
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Quote:
Originariamente inviata da amon
con un rtr è difficile arrivare a 10 considerando che i principianti che lo usano lo carburano male, filtro fatto male, miscela economica....
la durata di un motore è principalmente relativa a chi lo usa
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Come ha detto Amon,dipende da molte cose,da come lo si usa,quale miscela si usa,la cura e la manutenzione che se ha,la carburazione che è molto importante,un motore carburato male e lascio girare cosi "senza un giusto ritmo" ha vita breve.
__________________
HOBAO HYPER 9
TRAXXASREVO 3

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08-05-10, 02:48 PM
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#7
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
residenza: Pinerolo
Messaggi: 79
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e quale manutenzione bisogna effettuare xk il motore continui sempre a girare bn???
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08-05-10, 02:51 PM
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#8
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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per la serie '' a volte ritornano '' ciclicamente saltano fuori sempre le solite domande  e pensare che digitando proprio DURATA MOTORE mi escono fuori più di 11 pagine di topic dove se ne parla
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08-05-10, 03:05 PM
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#9
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Guest
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Io sono d'accordo con Cralbe,o meglio...
Il motore può durare anche 25 litri-30 Litri.(Un paio di settimane fa in pista c'era un O.S. V-Spec con 30 litri alle spalle,con nessuna sostituzione,e andava molto bene).
C'è da dire però che il Massimo del rendimento,SECONDO ME,il motore lo da fino a 15 litri,poi piano piano cala,e le prestazioni diminuiscono.Ciò non toglie che possa durare fino a 30 litri,ma si va in calo...ed in gara un motore spompato non lo si usa,noi per divertirsi si.
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08-05-10, 03:18 PM
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#10
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da Sebastiano93
e quale manutenzione bisogna effettuare xk il motore continui sempre a girare bn???
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primo,non smontarli in continuazione..c'è gente che prende e smonta di continuo..non sapendo che sti ' cosi '' meno si toccano e più durano,visto che il 99 % dei danni lo fà proprio l'utente medio che,non sapendo bene come maneggiarli fà danni,vedi mosse del GUNDAM  .
secondo,finita la giornata,un pò di after run o olio singer nel foro candela ( un pò vuol dire 3-4 gocce non mezzo barattolo  ).
terzo,controlli periodici ai giochi biella/cuscinetti ( ogni 9-10 litri )
quarto,una carburazione ottimale fà eccome sulla durata.
quinto,un buon rodaggio influisce parecchio su biella e cuscinetti.
sesto,usare sempre ottimi filtri aria ed oli per il suddetto...molti accoppiamenti andati sono causati da sporco che s'infiltra dal carburatore.
ottavo,la cosa più difficile..saper ascoltare il motore per sentire se c'è qualcosa che non và...tipo il classico rumore di ferraglia dei cuscinetti andati...ma questo lo si impara con l'esperienza...
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08-05-10, 03:21 PM
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#11
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
primo,non smontarli in continuazione..c'è gente che prende e smonta di continuo..non sapendo che sti ' cosi '' meno si toccano e più durano,visto che il 99 % dei danni lo fà proprio l'utente medio che,non sapendo bene come maneggiarli fà danni,vedi mosse del GUNDAM  .
secondo,finita la giornata,un pò di after run o olio singer nel foro candela ( un pò vuol dire 3-4 gocce non mezzo barattolo  ).
terzo,controlli periodici ai giochi biella/cuscinetti ( ogni 9-10 litri )
quarto,una carburazione ottimale fà eccome sulla durata.
quinto,un buon rodaggio influisce parecchio su biella e cuscinetti.
sesto,usare sempre ottimi filtri aria ed oli per il suddetto...molti accoppiamenti andati sono causati da sporco che s'infiltra dal carburatore.
ottavo,la cosa più difficile..saper ascoltare il motore per sentire se c'è qualcosa che non và...tipo il classico rumore di ferraglia dei cuscinetti andati...ma questo lo si impara con l'esperienza...
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Eccolo presente...  
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08-05-10, 03:26 PM
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#12
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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08-05-10, 03:27 PM
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#13
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
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Ma non faccio danni,anzi,mi trovo bene fare cosi,per ora 5 litri con il nuovo O.S. e ZERO problemi.  
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08-05-10, 03:36 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: torino
Messaggi: 291
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Quote:
Originariamente inviata da cralbe
i motori durano poco...!!!(ora qua facciamo un topic di 20 pagine )
sopratutto qql dei kit rtr durano ancora meno...
cmq la vita media di un motore da compatizione è sui 15 litri dopo di chè inizia a calare come prestazioni...
è difficile arrivare oltre i 25 litri con un motore..
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st
straquoto cralbe !!! i motori durano poco ... smettiamola di dire stupidaggini del tipo " io con il mio motore ho fatto 40 / 50 litri etc etc " non ci credo neanche se lo vedo !!! io con tutti i motori che ho cambiato sulle mie macchine non ho mai fatto piu' di 15 / 20 litri e ho sempre usato benzine eccellenti !!! runner top 25 - tornado - coolpower - meccafuel - byron etc. etc. e scusate la modestia ma credo di essere in grado di carburare un motore ( visto l'esperienza che ho ) e tutti quelli che dicono di aver fatto piu' litri loro di un diesel .. poi vai a vedere e hanno gia fatto cuscinetti di banco accoppiamento e biella e magari pure gli oring del carburatore !!! ma per favore !!! ed e' per quello che io compro i motori in oriente perche' costano poco e la loro vita e lunga tanto quanto i motori che compri nei negozi in italia ... con la differenza che in negozio te li fanno pagare uno sproposito !!! ultimo acquisto poche settimane fa' : GO 3.5 -- 9 TRAVASI 98 € SPEDITO !!! provate a comprarlo in negozio e poi mi dite !!
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08-05-10, 03:40 PM
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#15
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da the one
st
straquoto cralbe !!! i motori durano poco ... smettiamola di dire stupidaggini del tipo " io con il mio motore ho fatto 40 / 50 litri etc etc " non ci credo neanche se lo vedo !!!
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quindi,fammi capire, per esempio IO sarei un bugiardo nel dirti che ho un motore che ha 33 litri suonati,con tanto di testimoni e che canta ancora come un usignolo?
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