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Vecchio 29-04-10, 04:32 PM   #1
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Stavo rifacendo il set up alla macchina, togliendo gli olii originali, quando sono andato ad aprire quello centrale (solo lui) puzzava di cane morto, una cosa indescrivibile il puzzo che usciva da quel differenziale, ho dovuto aprire le finestre di casa.....ma che è olio radiattivo?

vi è mai successo che aprendolo uscisse fuori una puzza tale?
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Vecchio 29-04-10, 04:34 PM   #2
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quanto ci hai girato prima di rifarlo??
farse stava diventando tardi!!
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Vecchio 29-04-10, 04:42 PM   #3
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Vecchio 29-04-10, 05:05 PM   #4
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x mè è una esagerazione 3 litri sono troppi
allora io ci faccio una gara e li rifaccio quindi 5(vabbe facciamo 7 minuti con il l'ingresso)
rifo 7+7+30 ...fai trequardi d'ora
e i differenziali hanno l'olio nero
vabbe che è una gara ..ma anche se x cazzeggio un litro al massimo e poi si rifanno

hai aspettato troppo stava diventando catrame



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Vecchio 29-04-10, 05:22 PM   #5
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nun je la faccio a stargli dietro, ogni volta che devo rifare gli olii mi piglia un aneurisma cerebrale!
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Vecchio 29-04-10, 05:44 PM   #6
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nun je la faccio a stargli dietro, ogni volta che devo rifare gli olii mi piglia un aneurisma cerebrale!
a chi lo dici...io sono minimo 3 litri che non rifaccio nulla...credo che questa volta non scappo...cmq la puzza di cane morto mai sentita, gli olii dell'asso quasi profumano anche se sono neri...
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Vecchio 29-04-10, 06:03 PM   #7
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Non è che gli avevi messo olio di fegato di merluzzo per caso???

A parte gli scherzi con la 1/10 non mi è mai capitato nonostante non cambiassi oli molto spesso.

Con la 1/8 ancora aspetto di scendere in pista ma spero che non succeda lo stesso tuo problema, altrimenti la prossima volta gli aggiungo un goccio di Chanel n°5...
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Vecchio 29-04-10, 06:08 PM   #8
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beh dipende dai punti di vista
forse di cane morto ....è troppo
e profumano....è troppo poco
comunque ...gente cambiateli + spesso..non devono essere neri
al limite fate come mè alla sera comincio alle 11 e tiro le1.30
poi vado al lavoro rinco...soddisfatto ma rinco
quindi allenamento da olio di gomito...e poi si fà svelto
delle volte si rifanno gli oli tra una batteria e l'altra x messa a punto
(ammetto che la 5r era più veloce x questo rispetto all 6)
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Vecchio 29-04-10, 06:19 PM   #9
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tanto te mica hai il capo che ti cazzia, se sei rinco!

io gli olii li ccambio una o due volte a stagione, è olio mugen ma non puzza mai di cane morto ne di altro.
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Passati i 55, ho smesso di contarli
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Vecchio 29-04-10, 07:28 PM   #10
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:tong ues:....invidioso!!
e cambiali un pò più spesso anche tù allora
beh io la stagione scorsa..(premetto che sono riuscito a bruciare quasi 25 litri......col cavolo che quest'anno riesco)
avro cambiato l'olio ...credo una 15a di volte!!
però prima di una gara li rifaccio comunque




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tanto te mica hai il capo che ti cazzia, se sei rinco!

io gli olii li ccambio una o due volte a stagione, è olio mugen ma non puzza mai di cane morto ne di altro.
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Vecchio 29-04-10, 07:30 PM   #11
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Non è che gli avevi messo olio di fegato di merluzzo per caso???

:

dici quello di ZIO SANTUZZO????? ahahahahahahahahaha
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Vecchio 29-04-10, 07:35 PM   #12
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dici quello di ZIO SANTUZZO????? ahahahahahahahahaha
Proprio quello lì, quello dell'ALITO ATROCE!!!
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Vecchio 29-04-10, 07:41 PM   #13
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:tong ues:....invidioso!!
e cambiali un pò più spesso anche tù allora
beh io la stagione scorsa..(premetto che sono riuscito a bruciare quasi 25 litri......col cavolo che quest'anno riesco)
avro cambiato l'olio ...credo una 15a di volte!!
però prima di una gara li rifaccio comunque
Sei un po' esagerato! cambiare gli oli nei diff ogni 1.5 litri mi sembra un po' troppo! io diventerei matto. Io li rifaccio ogni 3/4 litri ci perderei la testa a cambiarli ogni litro e mezzo
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Vecchio 29-04-10, 07:51 PM   #14
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dici quello di ZIO SANTUZZO????? ahahahahahahahahaha
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Proprio quello lì, quello dell'ALITO ATROCE!!!
forse non avete capito la gravità della cosa, ho sparso la puzza per tutta casa, ....... cioè sto rischiando di dormire in macchina stanotte, ma non per la colpa della puzza...... per salvarmi sto pulendo con il wd 40 e deodorante
__________________

Ultima modifica di dark; 29-04-10 a 07:54 PM
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Vecchio 29-04-10, 09:48 PM   #15
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ma che macchina è sotto accusa?:.
mica la mugen?..
perchè io quando ho apero i diff dell'rtr ho trovato del grasso da giunti (da macchine 1:1) che è identico a quello che ho io a casa da mettere appunto nei giunti delle 1:1 e quello li puzza di pesce da star male..
poi dipende dalle marche: il fiat ad esempio un pò meno ma ce ne una macrca che ti corica se ci metti il naso sopra!
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