Vai indietro   Forum Modellismo.net > Categoria Automodelli a Scoppio > Automodelli a scoppio > Automodelli a scoppio 1/10 Touring
Registrazione FAQ Mercatino Community Calendario
Rispondi
 
Strumenti della discussione
Vecchio 14-04-10, 11:44 AM   #1
Utente
 
Registrato dal: Oct 2009
Messaggi: 500
valerio11993 è un newbie...
predefinito posizione della testa del motore in estate

ciao ragazzi un pò di tempo fà un mio amico mi ha detto ke la testa del mio motore è particolare ke se la monti da una parte è per l'estate e dall'altra è x l'inverno... la testa del mio motore da una parte è chiusa invece se la giro di 90° ha una fessura ke passa per tutta la testa...la domanda è qual'è la parte estiva o invernale???? d'estate devo mettere la parte con la fessura o quella senza la fessura verso l'anteriore della makkina???
__________________
capricorn lab c01 radio sanwa m11x sterzo sanwa erg rz 8 kg 0.07 sec acc/freno orion vortex vds1007 10 kg 0.07 sec.max power xxl3.novarossi efra 2630. hobao hyper 9e hobbywing xerun sensored 150a 2000kv sterzo orion vds1712 17 kg 0.12 sec
valerio11993 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-10, 12:39 PM   #2
Utente Senior
 
L'avatar di Verte
 
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
Verte è una brava persona!Verte è una brava persona!Verte è una brava persona!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da valerio11993 Visualizza il messaggio
ciao ragazzi un pò di tempo fà un mio amico mi ha detto ke la testa del mio motore è particolare ke se la monti da una parte è per l'estate e dall'altra è x l'inverno... la testa del mio motore da una parte è chiusa invece se la giro di 90° ha una fessura ke passa per tutta la testa...la domanda è qual'è la parte estiva o invernale???? d'estate devo mettere la parte con la fessura o quella senza la fessura verso l'anteriore della makkina???

beh dire che la testa è fatta per l'estate ed inverno............mah......la testa da quel che so io.......è meglio metterla come la chiami te....in posizione d'estate......nel senso la testa deve essere apperta nel senso di marcia, in modo da garantire il passaggio dell'aria verso la candela.........tutto qua.......
__________________
FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
Verte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-10, 12:52 PM   #3
Utente
 
Registrato dal: Oct 2009
Messaggi: 500
valerio11993 è un newbie...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Verte Visualizza il messaggio
beh dire che la testa è fatta per l'estate ed inverno............mah......la testa da quel che so io.......è meglio metterla come la chiami te....in posizione d'estate......nel senso la testa deve essere apperta nel senso di marcia, in modo da garantire il passaggio dell'aria verso la candela.........tutto qua.......
ok...anke io ero un pò perplesso da questa cosa ecco perchè ho kiesto a voi
__________________
capricorn lab c01 radio sanwa m11x sterzo sanwa erg rz 8 kg 0.07 sec acc/freno orion vortex vds1007 10 kg 0.07 sec.max power xxl3.novarossi efra 2630. hobao hyper 9e hobbywing xerun sensored 150a 2000kv sterzo orion vds1712 17 kg 0.12 sec
valerio11993 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-10, 01:08 PM   #4
Utente
 
L'avatar di Dany80
 
Registrato dal: Dec 2009
Messaggi: 137
Dany80 è un newbie...
predefinito

La testa va montata sempre con l'apertura nel senso di marcia, l'aria deve passare liberamente e non ristagnare intorno alla candela...

Tuttalpiù nei giorni davvero più freddi oltre a lasciare scaldare per bene il motore prima di tirare puoi "chiudere" alcune alette superiori con carta stagnola / nastro alluminio ma sempre lasciando la zona candela libera di arieggare...
__________________
MTR - MeDa Team Racing
Modelli: G4RS 2008 WC Kit + Nova 353 08 tuned
G4RS 2009 + Nova 353 09
Dany80 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-10, 01:30 PM   #5
Utente
 
Registrato dal: Oct 2009
Messaggi: 500
valerio11993 è un newbie...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Dany80 Visualizza il messaggio
La testa va montata sempre con l'apertura nel senso di marcia, l'aria deve passare liberamente e non ristagnare intorno alla candela...

Tuttalpiù nei giorni davvero più freddi oltre a lasciare scaldare per bene il motore prima di tirare puoi "chiudere" alcune alette superiori con carta stagnola / nastro alluminio ma sempre lasciando la zona candela libera di arieggare...
ok grazie
__________________
capricorn lab c01 radio sanwa m11x sterzo sanwa erg rz 8 kg 0.07 sec acc/freno orion vortex vds1007 10 kg 0.07 sec.max power xxl3.novarossi efra 2630. hobao hyper 9e hobbywing xerun sensored 150a 2000kv sterzo orion vds1712 17 kg 0.12 sec
valerio11993 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato
Trackbacks are attivo
Pingbacks are attivo
Refbacks are disattivato


Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
Problema testa motore.... ares999 Automodelli a scoppio 1/10 Touring 25 05-09-09 12:18 AM
sfilettata testa del motore Beast Thunder Tiger 7 11-11-08 06:46 PM
le alette della testa.... babyfurious2 Automodelli a scoppio 1/8 Off Road 16 02-10-07 11:25 AM


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 03:17 AM.


Chi Siamo | Pubblicità | Scambio banner | Disclaimer | Regolamento | P.IVA 00319251203