Carburazione of/road 1.8

[kyosho69]

Ciao Ragazzi, ho proprio bisogno di un vostro aiuto.......
Considerato che sono passato da on/road a of/road con motore 4.6, faccio parecchia fatica a carburare la macchina.
Mi spiego meglio, se la carburo a serbatoio pieno, quando quest'ultimo si svuota per la metà, la macchina comincia ad andar male, il minimo si alza e borbotta, inoltre non risco a capire perchè anche se la regolo perfettamente al minimo la macchina avanza comunque lentamente......
Attendo con ansia tutti i vostri suggerimenti, poichè domani finalmente unico giorno libero vorrei godermela un pò con calma.

Grazie e buona serata

[kyosho69]

Dimenticavo....... quando si spegne perchè la benza finisce, faccio molta fatica a riaccenderla.....

[tamburino]

è un GX28??
colpisce ancora

[kyosho69]

cosa st``a per gx28.
è una Kyosho Inferno US Sport

[kyosho69]

Comunque se avete qualche indirizzo internet da collegarmi, oppure qualche manualetto in pdf.....grazie

[angelokanay]

purtroppo con quel motore c'è ben poco da fare...scalda e dà noie..fra un pieno e l'altro devi aspettare che raffreddi

[valelove]

CAMBIA MOTORE

[marco95]

Originariamente inviata da kyosho69

Dimenticavo....... quando si spegne perchè la benza finisce, faccio molta fatica a riaccenderla.....

anche io ho una kyosho inferno us sports però o la 2 e non cambia tanto,da un pieno all'altro se ti si spegne ti tocca aspettare che si raffreddi per bene e poi vedrai che riuscirai ad accenderla benissimo,io ci sono riuscito solo poche volte a mettere la benzina però lo tenuto acceso se no ti tocca aspettare che si raffreddi,è un motore un pò complicato però alla fin fine va anche abbastanza bene come potenza

[marco95]

una altra cosa:quando incomincia a darti problemi e a rompersi non fare il mio stesso errore di ripararlo che non vale la pena perchè alla fine vai a spendere come prendere un motore tipo picco p3b,questo è un consiglio che ti do per non spendere soldi inutili in quel motore e dopo ti potresti pentire
ciao,marco

[kyosho69]

Ciao Marco, ti ringrazio per il suggerimento, ma speriamo comunque che duri più possibile.
e per quanto riguarda il balbettio, sai dirmi qualcosa ???

[Son of kyosho]

Originariamente inviata da kyosho69

Ciao Marco, ti ringrazio per il suggerimento, ma speriamo comunque che duri più possibile.
e per quanto riguarda il balbettio, sai dirmi qualcosa ???

Quanti litri ha?...secondo me dovresti prendere in esame l'idea di cambiarlo con un bel picco p3b

Modellismo.it

[marco95]

Originariamente inviata da kyosho69

Ciao Marco, ti ringrazio per il suggerimento, ma speriamo comunque che duri più possibile.
e per quanto riguarda il balbettio, sai dirmi qualcosa ???

anche io spero per te che duri il più possibile,per il balbettio non ho capito bene cosa possa essere però ho letto che hai fatto la carburazone a serbatoio pieno vero?se vuoi fare la carburazione io ho sempre saputo che la devi fare a metà serbatoio se no succede come a te (ed è successo anche a me) che a metà serbatoio o meno si scarburi,prova a fare così,se no non saprei bene che cosa è
ciao,marco

[kyosho69]

Grazie Mareco, domani proverò a seguire il tuo suggerimento, comunque il motore ha girato con un solo litro di benzina fin d'ora

[marco95]

se il motore ha un solo litro va bene,ancora ti dura abbastanza,bisogna vedere anche la fortuna che si ha perchè o sentito della gente che dopo 8 litri aveva finito il motore chi a 22 e non aveva avuto nessun problema,comunque un consiglio,stai sempre un pò grasso perchè è un motore molto delicato e io per avere fatto una carburazione(non magra ma diciamo un pò più magra di quello che accetta il motore) mi si sono rotti i cuscinetti interni del motore ed è una bega trovarli,perciò ti consiglio di stare sempre un pò grasso
ciao,marco

[kyosho69]

Bene. tempo permettendo questo pomeriggio provo ad applicare le modifiche suggerite.

Grazie e buona domenica