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Vecchio 01-02-17, 05:32 PM   #1
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CIao,

ho compiuto 40 anni e in piena crisi di mezza età mi sono regalato una
trf419x

ho posseduto tre 1/10 ma si parla di un secolo fa, erano una Hornet, una Terra Scorcher e una Top Force evolution.. bei ricordi..

ora vorrei correre in pista, zona milano.

ESC: FLETA PRO V2 Brushless
che motore ci metto per non spaccare tutto alla prima curva?
ho bisogno una mano sull'elettronica in generale sono cambiate un po' di cose in questi ultimi 30 anni..

Grazie

Stefano
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Vecchio 01-02-17, 06:43 PM   #2
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Faccio una domanda più specifica perchè messa come prima è troppo generica, e sul forum probabilmente, sarà gia stata posta un trilione di volte..

ha senso prendere un FLETA ZX 10.5T Brushless Motor Type-W per cominciare?
per cosa sta il Type-W?

passare a un 4.5t in futuro è possibile o devo rifare tutto l'impianto?

grazie

Ultima modifica di Mooora; 01-02-17 a 06:45 PM
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Vecchio 01-02-17, 09:23 PM   #3
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Ciao, Io monto un lrp x20, 5 t sensored regolato da un lrp flow works team,mi trovo molto bene per il momento,giro in una pista molto veloce a Melzo , ho provato a girare con un 10.5 t ma le scoppio mi salivano sopra!


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Vecchio 01-02-17, 10:29 PM   #4
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Grazie della risposta. Ma, sono un neofita di motori brushless, 20,5 non è più lento di un 10t? ho visto alcuni setup montare 4.5t è superveloce con meno accelerazione corretto? Mi schianto subito con un 4.5?

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Vecchio 02-02-17, 10:32 AM   #5
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Più che altro devi sempre tenere d'occhio le temperature,io monto un 5t della lrp,gioca con i rapporti corona pignone per lavorare alle temperature giuste!


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Vecchio 02-02-17, 05:30 PM   #6
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grazie,
comincio a vedere la luce.. e capisco che l'unica è provare e fare esperienze.
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Vecchio 02-02-17, 07:21 PM   #7
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Ma di che figurati!!!


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Vecchio 03-02-17, 10:33 AM   #8
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Il motore lo devi cambiare in base alla pista, ma hai scelto un ESC compatibile praticamente con ogni motore, quindi sotto quel profilo sei tranquillo. Ricordati la program card.... Se hai molti allunghi, allora meglio un 4.5 T o giù di lì. Se è tecnica magari è meglio un 10.5T che è più tranquillo. Sempre se non fai la categoria stock dove girano con motori specifici
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Vecchio 03-02-17, 01:56 PM   #9
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Grazie Cava, avevo delle idee ora ho le conferme. Se non ci fossero i forum come questo bisognerebbe inventarli

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Vecchio 03-02-17, 02:02 PM   #10
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Non sottovalutare le lipo... Magari con un 10.5 non vedi differenze tra una 5000 mAh 40C ed una 6800 90C, ma con un 4.5 si...

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Vecchio 04-02-17, 01:05 AM   #11
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Infatti è il mio argomento di studio in questi giorni, mi prenderò il tempo necessario, la fretta e la voglia di vederla in pista sono cattive consigliere.. Pensi che possa interessare a qualcuno se posto le mie esperienze mentre la monto? Anche se mi considero un neofita totale..

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Vecchio 04-02-17, 10:15 AM   #12
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No. Anzi... In caso ti si possono fornire anche aiuti specifici nelle varie fasi. C'è la sezione "recensioni trucchi guide" con titolo "[WIP] nome modello"
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