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Vecchio 03-11-15, 10:30 PM   #1
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L'avatar di Gripp
 
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Gripp inizia ad ingranare.
predefinito sanwa gemini x e servi - manutenzione

Ciao raga, ho acquistato un sanwa gemini x usato, è arrivato un po' troppo sporco, come lo posso pulire per non fare guai?
Poi la leva del gas risulta non in posizione neutra e cioè un po al di sotto dello zero diciamo....
credo sia una regolazione giusto?

Poi per quanto riguarda i servi, come si fa la loro manutenzione?
Si devono per caso aprire e lubrificare?

E come sempre....
grazie a tutti per gli aiuti!
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Vecchio 07-11-15, 07:27 PM   #2
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L'avatar di bc71
 
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bc71 è una brava persona!bc71 è una brava persona!bc71 è una brava persona!bc71 è una brava persona!
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ai servi cè da fargli poco.....
togli il coperchio superiore e dai un pelino di grasso ai cuscinetti e agli ingranaggi, il grasso è un tubettino apposito della hitec, ma anche grasso normale va bene, attento alle guarnizioni e gli or ( se ci sono ) quando smonti e rimonti !!
per pulire il telecomando prova con un po di alcool, quello rosso che si ha solitamente in casa, lascia stare diluente, acetone, avio e solventi volanti vari, cè da sciogliere tutto !!!
su un vecchio sanwa che ho io cè una specie di trim meccanico a fianco della leva gas freno, che spostandolo cambia il neutro, fa un freno ridotto ma un gas più lungo......
forse anche il tuo ha la stessa caratteristica !!!!
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Vecchio 07-11-15, 07:37 PM   #3
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L'avatar di Gripp
 
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Gripp inizia ad ingranare.
predefinito

Infatti è impostato cosi.... freno corto e gas lungo...
Lo lascio così allora, semmai quando lo riesco a provare mi regolo anche se fino adesso ho letto solo il manuale e non ci ho capito tanto, è molto complicato leggere e capire senza mettere in pratica.
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Vecchio 07-11-15, 07:55 PM   #4
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L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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la gemini x è fatta così,corsa del gas lunga e freno un pò più corta
l'unica cosa che puoi modificare è la durezza delle levette,però và smontata posteriormente.
sul manuale ci sono i disegni esplicativi
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Vecchio 08-11-15, 02:31 AM   #5
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Quoto Angelo.. Mi ero scordato di dirti che il freno è più corto e più duro ;-)
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