Regolazione Timing brushless

[jackal21]

Ciao, l'altro giorno mi è arrivata la combo TORO 1900Kv, e programmando l'es ho visto che il timing era impostato di fabbrica a 3°, io l'ho messo a 0°, volevo sapere se diminuendo i gradi si ottiene un minor consumo di batteria con un po meno prestazioni, oppure meglio lasciare quello originale perche' anche scendendo non si avrebbe un consumo inferiore apprezzabile....premetto che nn mi interessano le prestazioni,non faccio gare, mi interessa solo avere la massima durata delle batterie.
La combo e' questa:
http://www.rcecho.com/SKYRC-TORO-1-8...mbo-ME775.html
ciao

[albo89]

se vuoi meno consumi e temperature più basse allora hai fatto bene a metterlo a 0

[tbb]

Si ma .... non tutti i motori godono un timing basso, può succedere che il motore renda male e si scaldi senza dare la coppia che potrebbe.
Quindi hai fatto bene però tieni comunque d'occhio le temperature.
Tieni presente che il timing influisce più sulla velocità finale e non sulla coppia, timing basso motore poco veloce invece timing alto motore molto veloce. Con timing alti i magneti si degradano prima perché tendono a smagnetizzarsi prima (ma non ti preoccupare sono comunque tempi lunghi .... anni)
:-)

[jackal21]

Per il momento e' a zero il timing, al massimo penso di metterlo a 3° come era di default, non penso di andare oltre, anche perché gia cosi' l'auto va + che bene

[BUBUSETTETE]

Hai premesso che non ti interessano le prestazioni per cui lascia il timing come l'hai trovato

[jackal21]

Gia che c'ero l'ho messo a 0° rispetto ai 3-4° di dafault, va come quella di un mio amico che ha la stessa auto e stesso motore ma non ha toccato nulla, quindi direi che posso lasciarlo pure a 0° ;-)