19-04-14, 11:07 AM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2013
Messaggi: 62
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Aiutatemi
Salve ragazzi ho una losi 2.0 e essendo ferma da tanto il volano è bloccato,usando la cassetta ho paura di bruciarla cosa posso fare??grazie
Inviato da mio iPad usando Forum
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19-04-14, 11:21 AM
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#2
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Utente
Registrato dal: Aug 2012
Messaggi: 520
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niente panico, intanto evita di forzare...ad occhio ti direi che il problema potrebbe essere qualche incrostazione, lo hai pulito e lubrificato l'ultima volta prima di riporre tutto?
adesso fai una bella cosa smonta il motore dagli una pulita esternamente, e ci metti delle gocce di buon lubrificante (olio singer) dentro al carburatore e dal foro scarico o foro candela...vedi se inizia a muoversi...altrimenti vedi se ti è possibile togliere il tappo motore e toglilo! attenzione perchè se il motore si è incriccato al pmi non puoi togliere il tappo altrimenti spacchi automaticamente il mantello del pistone...
se puoi togliere il tappo lubrifica bene anche li lascia agire e torna a dirci se hai avuto progressi
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19-04-14, 12:04 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Govone Cuneo
Messaggi: 2,869
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se provi a metterlo in moto così il danno è quasi assicurato.. smontalo tutto a pezzi pulisci tutto perfettamente, dopo metti l'after run o l'olio singer.. poi rimonti e metti in moto..
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Grandamodel RC Team HB D812 PLus 4C team //Tekin Rx8 Gen2
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19-04-14, 12:13 PM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2013
Messaggi: 62
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Premesso che io non la ho mai usata dato che me l ha venduta un membro di questo forum,proverò a smontare tutto e lubrificare,se avete altri consigli scrivete grazie
Inviato da mio iPad usando Forum
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19-04-14, 12:53 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da Simocerians
Premesso che io non la ho mai usata dato che me l ha venduta un membro di questo forum,proverò a smontare tutto e lubrificare,se avete altri consigli scrivete grazie
Inviato da mio iPad usando Forum
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Chiedere a chi te l'ha venduta ?!?! Bloccato a questo punto bisogna capire se lo è realmente o è solo fermo al PMS
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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19-04-14, 03:01 PM
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#6
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2013
Messaggi: 62
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Gia chiesto ma non risponde....cos è questo PMS??
Inviato da mio iPad usando Forum
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19-04-14, 03:38 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Aug 2012
Messaggi: 520
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se il pistone è fermo tutto in alto, lo vedi facilmente dal foro dello scarico, procedi a smontare il tappo, altrimenti no..
se riesci a smontare il tappo vedi se sull'albero c'è un riporto in silicone, in tal caso usa esclusivamente olio singer per lubrificare all'interno del motore (come già ti avevo spiegato), ed evita qualsiasi altro lubrificante come wd40 svitol o detergente come petrolio lampante benzine wurth e cose varie!
ovviamente per quanto riguarda il carburatore a prescindere l'unico olio che può toccarlo, ti ripeto, è l'olio singer.
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19-04-14, 03:41 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da Simocerians
Gia chiesto ma non risponde....cos è questo PMS??
Inviato da mio iPad usando Forum
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Punto morto superiore , la parte dove il pistone incona con il cilindro che crea compressione , succede che tenendolo fermo si blocchi . Se hai un phon scaldalo per 15 minuti ( se lo hai da carrozziere per 5 ) e prova a girare a mano il volano
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
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19-04-14, 03:44 PM
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#9
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2013
Messaggi: 62
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Ok grazie appena posso mi metto a scaldarlo se non va smonterò
Inviato da mio iPad usando Forum
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19-04-14, 03:54 PM
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#10
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Utente
Registrato dal: Aug 2012
Messaggi: 520
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p.s. se hai il pistone fermo verso il pms (sopra) e riesci a smontare il tappo, e ti accorgi che l'albero motore non ha il riporto in silicone procedi sganciando il carburatore e togliendo tutte le sue guarnizioni (quindi controlla sui fermi carburatore e l'eventuale presenza della guarnizione NELLA gola di fissaggio del carburatore sul carter), a quel punto puoi usare qualche schifezza ma non esagerare e non tenere in ammollo per via della gomma presente sul cuscinetto anteriore, quella è sensibile alla benzina al wurth e tutti i loro parenti a base vapori aggressivi !
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19-04-14, 05:38 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Originariamente inviata da gingen
p.s. se hai il pistone fermo verso il pms (sopra) e riesci a smontare il tappo, e ti accorgi che l'albero motore non ha il riporto in silicone procedi sganciando il carburatore e togliendo tutte le sue guarnizioni (quindi controlla sui fermi carburatore e l'eventuale presenza della guarnizione NELLA gola di fissaggio del carburatore sul carter), a quel punto puoi usare qualche schifezza ma non esagerare e non tenere in ammollo per via della gomma presente sul cuscinetto anteriore, quella è sensibile alla benzina al wurth e tutti i loro parenti a base vapori aggressivi !
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Gingen questo non è affare tuo ...... Vai a comperare quello che sai su ebay e non pensare ad altro ...... Ovviamente sto scherzando
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
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19-04-14, 07:01 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Aug 2012
Messaggi: 520
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aaah Claudioooo, aiutameeeeeeee forzaaaa!  sto di nuovo li, l'ideale credo sarebbe una telefonata...
scusate l'OT
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