Vecchio 01-08-07, 10:12 PM   #1
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Ciao a tutti..
Sono un completo neofita, e mi sto iniziando a interessare al modellismo dinamico. Volevo sapere da voi se le varie offerte che si trovano su ebay sono da prendere in considerazione per iniziare a fare un po di pratica, magari spendendo poco, o se sono solo "giocattolini"... posto alcuni link:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=011

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=011

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=011

Ringrazio chiunque voglia darmi un consiglio!
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Vecchio 01-08-07, 10:21 PM   #2
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Ciao vituperio e benvenuto.
Allora inizio subito col dirti che i primi 2 li puoi lasciare perdere perchè sono solo dei giocattoli,e litrovi nei negozi a 39 euro...tutti in polistirolo e con una autonomia effettiva di 3 minuti.
Il terzo invece,il piper giallo,è tutta un'altra cosa.Ce l'ho anch'io uguale,ed è un modello ottimo per iniziare,con fusoliera in polisterolo compresso e ali in plastica.Nei negozi costa circa 160 euro,e se lo usi quando non c'è vento,puoi imparare bene e divertirti.Se puoi usa un pò prima il simulatore per trovarti bene con i comandi.
Molto funzionale e robusto anche il radiocomando..
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Vecchio 02-08-07, 08:47 AM   #3
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Grazie mille per i tuoi consigli...
vediamo se riesco ad aggiudicarmelo ;-)
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Vecchio 02-08-07, 09:27 AM   #4
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Di niente,poi facci sapere ^_^
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Vecchio 05-08-07, 12:54 PM   #5
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Aggiudicato!!

ho vinto l'asta per il "Piper Giallo"... non vedo l'ora che arrivi, cosi potrò finalmente iniziare a muovere i primi passi in questo mondo affascinante del modellismo aereo dinamico ;-)

consigli utili per il primo tentativo di volo??
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Vecchio 05-08-07, 03:37 PM   #6
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...dimenticavo, mi sorge un dubbio... come si comporterà l'aereo che ho appena acquistato, dato che ha la mobilità del timone di profondità e di quello di direzione ma non ha alettoni? virerà lentamente non potendo far rollare le ali direttamente o il timone direzionale ce la farà da solo a imprimere una virata in tempi "normali"?

grazie!
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Vecchio 05-08-07, 05:07 PM   #7
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Purtroppo la virata sarà un pò più lenta,e preferibilmente in assenza o quasi di vento.Una volta che volerai almeno per mezzora,ti troverai bene anche con questo tipo di virata.
Comunque noterai ugualmente un leggero effetto di rollata,l'aereo è molto bilanciato e docile al pilotaggio.
Per il primo tentativo di volo,carica e scarica il pacco batterie 2 volte prima di utilizzarlo.
Regola alla perfezione la tiranteria.
Decolla preferibilmente in leggero controvento,mai di lato,su un campo che offra erba o sabbia morbida nel caso dovesse precipitare.
Una volta che lanci,non tirare bruscamente la leva del timone di profondità verso giù,ma se tenti il decollo da pista aumenta gradatamente.
Occhio al sole negli occhi quando sarai in volo,e al panico.
Tieniti sempre ad una quota discreta,non stare troppo giu perchè ogni sbaglio lo paghi caro.........
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Vecchio 27-08-07, 06:21 PM   #8
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Burke, m'è arrivato oggi l'aereo!!!!
consigli per il montaggio e il collaudo?
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Vecchio 27-08-07, 06:28 PM   #9
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Bene.Da montare è semplicissimo,una volta che hai assemblato la tiranteria,carica il pacco batteria al massimo e procedi per la regolazione.
Con i trimmer in posizione neutra i timoni devono essere perfettamente allineati.
Con quello puoi decollare direttamente da terra senza lanciarlo a mano,devi avere solo l'accorgimento di evitare l'uso se c'è troppo vento,e sopratutto in presenza di questo,non decollare controvento.
Rinforza la coda con del nastro adesivo,perchè in caso di crash è quella che si rompe prima.Occhio che il pacco batteria sia ben saldo nella sua sede.
se incontri difficoltà posta pure
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Vecchio 11-09-07, 08:56 PM   #10
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Primo volo = doppio crash

giornata con poco vento, ma è bastato a farlo precipitare 2 volte... un po di danni riportati al muso e poco altro.

pilotava un mio amico modellista... che mi ha suggerito di apportare modifiche per migliorarne la pilotabilità:

1) ingrandire la superficie del timone direzionale
2) togliere il servo dal timone suddetto e modificarlo per realizzare alettoni

cosa mi consigliate?
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Vecchio 01-10-07, 09:51 PM   #11
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... nessuna risposta... mmm

va beh, sarete indaffarati :-)

cmq la decisione è presa, via il direzionale e due bellissimi alettoni prenderanno vita sulle semiali!!

a presto per il primo volo di collaudo!

Vituperio.
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Vecchio 01-10-07, 09:55 PM   #12
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...nessuna risposta... beh sarete impegnati :-)

cmq la decisione è presa, via il direzionale e due begli alettoni nuovi nuovi sulle semiali!

a presto per l'aggiornamento sul collaudo!

saluti!

Vituperio
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Vecchio 01-10-07, 10:33 PM   #13
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Vecchio 01-10-07, 11:25 PM   #14
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Quote:
Vituperio (01-10-2007 09:55 p.m.):
...nessuna risposta... beh sarete impegnati :-)

cmq la decisione è presa, via il direzionale e due begli alettoni nuovi nuovi sulle semiali!

a presto per l'aggiornamento sul collaudo!

saluti!

Vituperio
Ciao vituperio,effettivamente questa sezione è un pò di tempo che va deserta..mah.
Comunque penso che gli alettoni miglioreranno non poco la virata,magari se puoi farti un bel aereo a scoppio training sarebbe meglio
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