cessna brushless in legno

[natgabry]

ciao ragazzi, ho avuto la fortuna di acquistare a pochissimo prezzo un cessna completamente in legno.. brushless completo di elettronica. premetto che il mio settore sono le auto, adesso mi ritrovo alle prese di una nuova sfida. questo è il modello ( in fase di smontaggio per verificare che sia tutto ok. e settare l elettronica )
secondo voi è un buon modello? avro difficoltà nell imparare a portarlo?? qualsiasi dritta è ben accetta

[natgabry]

dai ragààààà !!!! nessuno mi vuole aiutare?

[verrazz0]

Tu speri di imparare con quel modello ? Senza aver nessuna base di aeromodellismo ? Ti dico la mia previsione .... Decollerai e alla prima difficoltà , stimata in 2 secondi da quando il carrello si stacca dall' asfalto , l' aereo ti sballerà d' ala oppure picchia e rimmara li , in mille pezzi .

Imparare da 0 con un modello in balsa è un' impresa , prenditi un simulatore o vola affiancato da qualcuno , vai in un campo volo


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[verrazz0]

Il modello è molto bello


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[natgabry]

cavolo !! grazie per l incoraggiamento !! vabbè al massimo vedro di imparare con un simulatore prima, nn vorrei raccoglierlo da terra con un cucchiaino. ma posso sapere perchè con un modello in balsa, sia piu difficile imparare a volare?? cioè, mettendo a confronto 2 modelli uguali; uno in balsa e l altro in schiuma, per quale motiva quello in balsa dovrebbe essere piu difficile da portare<!??

[verrazz0]

Quello in balsa delle 2 si porta meglio , il problema è che all' inizio ti schianterai , i modelli il elapor o depron si reincollano in 2 secondi con la cyano . In balsa lo butti via o quasi , quelli li ala alta li chiamano traineroni ( in italiano ) ma spera che non ti inizi a stallare o picchiare . Quant' è l' apertura alare del tuo ?


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[natgabry]

l apertura alare è di 104cm , volevo chiederti un altra cosa , il giroscopio negli aereomodelli si usa? ( nn mi uccidere)

[verrazz0]

104 è anche medio piccola come ala , quindi più nervoso , da solo lo schianteresti subito . Che il sappia negli aerei non si usa . Poi c'è da dire che c'è chi pensa che li usino pure sui buggy quindi nulla è scontato .




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[natgabry]

ahhahahahahah .. abbiamo capito.. è la fine !!! vabbè mi comprero qualcosa di economico e di polistirolo espanso con cui fare pratica. nel frattempo il mio gioiellino lo terro nel mio garage insieme agli altri modelli

[gnaogab]

Gnao!

Quoto al 100% verrazz0
Le probabilità di disintegrarlo sono enormi al primo volo se:
Non sei mai andato in un campo volo
Non hai mai provato a volare con doppi comandi
Qualcuno che ti insegni le basi.

Per farti contento ti dico che ho disfatto due aerei negli ultime due uscite.... ma sono il polistirene e basta la colla, se erano in balsa.....
Comunque un bell'aereo.
Non ti abbattere e trova qualcuno che ti insegni con un'aereo scuola.

Gnao
Gab

[natgabry]

ok ragà !! per ora me lo guardo solamente.. sperando di poter fare presto pratica con qualcoso di meno delicato e pregiato. ;9 hihiihiih GRAZIE PER LE DRITTE

[lordmarin]

Ciao
Ti conviene cominciare con un gommolo...

Io a suo tempo (dieci anni fa.. ) cominciai da solo con un modello simile al tuo solo che era di apertura alare di 168cm.. ti posso assicurare che il modello non ha praticamente mai preso il volo :P


Il tanto non è farlo decollare ma farlo atterrare...

Se vuoi cominciare con quel modello devi trovare un campo di volo con un istruttore al quale chiedere di utilizzare l'interfaccia allievo maestro così in caso di bisogno prenderà lui i comandi.. e fidati che è molto facile andare nel panico...

Ti consiglio di prenderti un easystar della multiplex.. moltissimi hanno cominciato con quello.. e con un pò di colla si aggiusta..
Poi sicuramente un simulatore può aiutarti.. ma non c'è nulla di meglio di un campo di volo e un buon maestro.. perchè nella realtà è tutto diverso dal simulatore...

[verrazz0]

Io ti consiglio l' easy glider invece , un 5 canali , l' easy star è un 3 ch e appena passi ad uno con gli alettoni ti tocca reimparare da capo


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[lordmarin]

Originariamente inviata da verrazz0

Io ti consiglio l' easy glider invece , un 5 canali , l' easy star è un 3 ch e appena passi ad uno con gli alettoni ti tocca reimparare da capo


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Ma l'easy glider non è un 4 canali? o ha anche i flap?



Vero.. però:
1) puoi fare gli alettoni anche sul easy star.. anzi la versione nuova li prevede mi sembra di aver letto (infatti stavo pensando di prenderlo per farlo volare dietro casa.. attualmente uso uno sky runner della nine eagle in pausa pranzo.. è un aliantino piuttosto piccolino.. leggerissimo e anche se lo schianti in picchiata non si fa nulla :P )

2) se è agli inizi avere troppi comandi può madare la persona in confusione.. è anche vero però che se comincia con un istruttore molto probabilmente gli daranno un trainer a scoppio o elettrico.. (io mi ricordo quando avevo 14 anni e feci le prime lezioni, utilizzavo il modello scuola dell'associazione.. era un trainer ala alta, non ricordo piu il modello, fatto sta che al primo volo era in quota, l'istruttore mi passa i comandi ma qualcosa non andava a dovere.. l'istruttore riprende i comandi e vedi il modello che va in picchiata veloce verso terra.. io penso che volesse solo provare e poi riprenderlo.. ed invece si è impiantato e saltato in tanti pezzettini ahahah... una settimana dopo era come nuovo )

[verrazz0]

ma l' easy star è lentissimo , già io col easy glider modificato che riesco a farlo salie quasi in hoovering posso lasciare i comndi per 5 secondi e lui non fa niente . Ci ho fuso il motore a forza di aprirci . Infatti mi sono detto : in prossimo aliante , se proprio lo voglio , mi prendo un hot liner ... un aliante discreto è l' hype wow