anche i tiranti di sterzo mi sembrano parecchio asimmetrici... per il pivot, devi dotarti della squadretta (la fanno mugen e losi) per misurare il camber, altrimenti devi andare ad occhio o misurare con il calibro tutto il braccio superiore, comprendendo anche il barilotto. Per i tiranti di sterzo, il manuale riporta la lunghezza ideale... poi se vuoi piu o meno toe out, accorci o allunghi il tirante
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