io pensavo parlasse del bump steer, semplicemente questo accade in base a come è fatto il salvaservo, nello specifico la lunghezza del tirante dello sterzo detto proprio male
nella hobao hyper star è ZERO, come nella losi, l 808 etc
nella mp9 NON è zero, c è u po di variazione anche li, idem nella mugen.
ma dopo aver provato la mugen e come entra in curva, mi sono convinto che non è assolutamente un difetto, io alla prima gara che ho fatto, la macchina mi girava TROPPO non troppo poco.(la mugen telaio corto, invece come entrata in curva non mi piaceva, quella si)
PS kyosho e mugen sono 2 macchine entrambe molto competitive, quindi non è che stiamo parlando una meglio una peggio, sono valide entrambe, ho semplicemente sostenuto, che almeno la mia MBX6R gira anche troppo
