numero di giri = aumento di energia = aumento di calore.......
ci sta tutta,.no???
che poteva essere secondo voi che aumentando i giri magari l'olio
centrifugasse qua e la, senza star attaccato al metallo ???
riferendomi all'utente che ha scritto il messaggio di apertura,
io volevo dire di essere prudente!!
e prima di far alcune cose studiare bene la cosa!!!
non ho mica detto che sei incapace o altro ??
per l'olio da kart ti ripeto:
se lo trovi che miscela con metanolo, nitro,e ricino fai pure.
ma una miscela con solo sintetico come lubrificante, non la puoi fare!!
poco,o tanto, (dipende da tanti fattori)
di ricino ci deve stare nella miscela !!!