27-01-12, 10:20 PM
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#41
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Utente
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Quote:
Originariamente inviata da fioroni
Per chiarire:
il telaio della 6R-EU non è diverso nelle misure totali dalla 6R, semplicemente hanno spostato il MOTORE, IL DIFF CENTRALE,LA PIASTRA RADIO di 2mm verso il POSTERIORE, per questo si dice comunemente +3, in quanto rispetto alla disposizione pesi della 6 STD il posteriore è arretrato di 3mm mentre l'anteriore è avanzato di 2mm (nella R il solo posterire è stato arretrato di +5mm rispetto al diff centrale, motore, radio).
Ve lo dico con cognizione di causa: chissà mai chi ha preparato per MSE i telai proto R-EU ...
Personalmente, da rivenditore, sono parecchio imbarazzato dalla politica MSE e molti clienti Mugen si stanno indirizzando verso altri marchi piu stabili e meno schizofrenici ... da produttore di OT invece la cosa non mi dispiace affatto ... anche perchè, se volessi, potrei uscire con il telaio R-EU prima della Mugen stessa ...
Vittorio.
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Mugen Mbx6 r / Werks B5 / GRP / Byron
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