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Originariamente inviata da alexilritorno
simo,non è legge,dipende anche molto dalla durezza degli ammortizzatori e da cosa si vuole ottenere,dando più camber diminuisci la tenuta dell anteriore e magari in alcune situazioni di alto grip ti evita puntate strane dell avantreno!!  |
Giustissimo
è come quando si dice che con la molla dura va olio duro e con la molla morbida olio morbido, ma se mettendo molla morbida e olio duro la macchina va bene e piace non è che sia un alieno
cmq per ora pienamente soddisfatto della durango !!