a mio avviso potrebbe venire un discreto lavoro associando la levigatina (rigorosamente a tampone, mi raccomando, e tenendo ben schiacciato l'attrezzo sulla nave!) ad un rivestimento del dritto e della chiglia che porti lo spessore a combaciare. Magari con levigatina successiva all'applicazione del rivestimento. Prova ad appoggiare sul dritto - senza levigare - listelli da 1 mm. così puoi avere un'idea sommaria dell'entità dell' "intervento" .....
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Un rametto d'esperienza vale un'intera foresta di avvertenze (James Russell Lowell)
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