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Originariamente inviata da frank3000
Ste, sulla seconda foto noto qualcosa di anomalo, il fasciame dovrebbe avere lo stesso spessore del dritto di poppa e della chiglia , dovrebbe essere un unico piano , probabilmente è dovuto allo spessore del secondo fasciame non cosiderato a suo tempo . mi dispiace quasi non volevo dirtelo , anche sanfelipe nel suo prins willem ha fatto la stessa cosa  vedi se è il caso di rimediare. Ciao |
Ciao Frank, il dritto di poppa, sostenuto dal bracciolo del dritto, va oltre il termine dei corsi di fasciame, ergo i corsi, per determinare un piano unico, dovrebbero andare a morire sul dritto..ma qui ci sono due scuole di pensiero (modellistico): una sostiene il piano unico (a prezzo di una smussatura totale del fasciame), l'altra - più pragmatica - sostiene l'arresto netto con conseguente formazione di uno scalino, marcato più o meno.
Da un punto di vista strettamente strutturale-costruttivo, penso che sia più attendibile la seconda ipotesi, in quanto il fasciame, per determinare un piano unico con il dritto, verrebbe assottigliato alla sua estremità con conseguente indebolimento strutturale..a meno di prevedere una battura sul dritto..il che mi sorprenderebbe un tantino..del resto non mi risulta che ci siano prove inconfutabili di generalizzazione della prima ipotesi, sia perchè sui piani navali tale dato generalmente manca, sia perchè nei modelli d'epoca coesistono entrambi i metodi.
Teoricamente potrei anche modificarlo..anche senza troppo impegno: ma, in mancanza di plausibili motivazioni tecnico-strutturali (ovvero che non siano solo considerazioni estetiche), preferisco tenerlo così..Ciao
PS: come puoi osservare dall'immagine, nel caso di una smussatura totale, la chiodatura terminale delle tavole di fasciame dovrebbe attraversare uno spessore (della tavola) di qualche millimetro reale..il che mi sembra un tantino improponibile..