altro pomeriggio intero in pista,la macchina va sempre meglio anche se necessita di essere capita come tutte del resto...
sto facendo di tutto per renderla più rotonda possibile e meno scorbutica
in particolare,30 gradi di caster,ammortizzatori anteriori sdraiati(foro inferiore esterno,foro centrale sulla torretta),convergenza posteriore 4 gradi,rondelle anteriori sui barilotti tutte dietro con boccolina 4/0
Sembra andare meglio,anche se penso proprio che prenderò un motore più tranquillo,il 9,5 a golasecca è davvero troppo e complica molto la vita infatti ho notato che nonostante le molte modifiche di setup è proprio il motore che rende difficile la guida,un 13,5 è molto più gestibile e fa sbagliare meno!
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