Grazie Lorenzo!
Per il motore penso di non discostarmi molto dall'
ORIGINALE.. con un metalizer grigio scuro si può tirare fuori qualcosa di buono, unica licenza poetica (forse): le testate del motore in alluminio lucido come sulle guzzi che hanno fatto la storia..
Foderi alluminio con steli cromati o dorati..
Per quanto riguarda la vernice delle fasce invece, miscelando uno smalto con il petrolio bianco, essendo due composti ben diversi tra loro, miscelarli è una scommessa, ma nelle giuste quantità si può fare.. L'unico inconveniente è che non tutte le particelle dello smalto si miscelano perfettamente quindi rimane un minimo di residuo solido che ho evitato di inserire nel serbatoio dell'aerografo tramite un semplice filtro di tùlle..
Quello che è rimasto al di sotto del filtro è praticamente un colore alclad homemade, ovvero, tante particelle metallizzate in sospensione all'interno di un liquido di diversa natura che, però una volta spruzzato, evapora lasciando le particelle inalterate e belle solide.. (infatti, al contrario degli alclad la vernice non viene via se la tocchi).
Lore.. spero di essere stato chiaro.. non farti scrupoli a chiedere nuovamente..