Le fasce aiutano a mantenere caldi i collettori di sarico e, maggiore è la temperatura maggiore è l'energia cinetica dei gas di scarico (energia di movimento)perciò maggiore sarà la velocità di uscita dei gas rendendo il flusso più regolare e immediato.
Con le fasce si aiuta anche il motore nella erogazione della potenza.. il ciclo di scoppio diventa più regolare dato che si hanno minori influenze negative dovute ai gas espulsi.
Ma tutte queste ragioni sono spesso ignorate e la maggior parte delle volte le fasce sono montate solo per il fattore estetico, magari rischiando di far lavorare il motore a temperature troppo elevate, bruciare la testata o peggio fondere..
Ultima modifica di disca92; 06-12-11 a 09:58 PM
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