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Originariamente inviata da PME
Nei tubi al massimo nel primo centimetro in uscita acqua dalla parte alta della "testa",il punto più caldo,in altro posto è più fredda e quando interviene avrai già arrostito 600 e rotti euro,mi dispiace ma è fisiologico.
Infatti in qualsiasi motore troverai i bulbi più importanti il più vicino alla testa e all'uscita del fluido.
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si certo, uscita dalla testa e subito bulbo...era solo per evitare di forare le calotte...dai credo che sia fattibile e relativamente semplice..