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Originariamente inviata da matteo petrassi
ho la 2.0 con i barilotti in plastica già....ma la mp9 gira il doppio c'è poco da fare !!!
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parere personale , tra i ragazzi che corrono come molti hanno mugen e kyosho e solo un paio Losi.........
Giovedì eravamo all'IBR pista dove lo sterzo è importante , molte curve in appoggio , angoli a 180° con un fondo stellare come quello o la macchina curva e sottolineo curva (la curva non è solo l'angolo di sterzata) a dovere o perdi secondi ........bhe per farla breve sarà anche vero che la kyosho sterza , a "parità di assetto" , qualcosa di più ma parliamo della percorrenza di curva ...... tutta da dosare ..... altrimenti son guiai , io entro più piano e in rilascio così la mia losi mi chiude e poi spalanco senza tanti ne quanti contro i kyoscisti tutti in correzione continua e perdite di posteriore , cronometro alla mano secondo voi chi vince ....
Altra cosa per farla girare non servono le C da 10° in plastica o in alluminio (si le hanno fatte anche da 10° oltre alle 12° di scatola) , basta il passo corto e qualche accorgimento .........