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Originariamente inviata da alexilritorno
i tubi non per forza devi farli passare da dietro al supporto scocca..qualcuno li fa passare dietro alla colonnina opposta a quella del salvaservo perchè in questo modo rimane più bassa e non rischia di essere schiacciata dalla carrozzeria..io personalmente la faccio passare dietro al supporto scocca perchè non ho mai avuto problemi del genere però se capitasse.... 
riguardo alle boccoline poste in quel modo,saranno sicuramente studiate per avere gli stessi angoli di recupero del camber come se fossero posizionate normalmente...è solo una scelta personale del progettista e a mio avviso non cambia nulla... |
piu che altro mi riferivo al tubo della presa di pressione
