per il carburatore e' vero anche il mio che e' un picco e' durissimo, cmq io dopo aver allentato la vitina a brugola che stringe l'attacco del carbu do un colpettino per fare spingere fuori dal lato opposto l'altro semiperno che blocca il carburatore che resta sempre incastrato, quando e' libero dai due semi perni quello ke lo tiene incastrato e' solo la sua ristretta tolleranza carburatore-carter, quindi dovrebbe a fatica uscire, al limite prova a scaldare il carter per dilatarlo un po' nella zona dell'imbocco col carburatore..per le mollettine uso una pinza coi becchi sottili o lego una fascettina all'estremita della molla e tiro la fascetta con la pinza...oppure tolgo la testa e la faccio saltar fuori dall'alto ancora agganciata...
