non è una legge,molte persone girano con olii uguali anteriormente e posteriormente,me compreso
l importante è che l ammortizzatore lavori bene e per bene intendo sia di molla che di olio!non deve lavorare ne troppo di molla,ne troppo di olio...nel primo caso avresti un ammortizzatore troppo veloce e reattivo,nel secondo caso troppo lento a risalire dalla compressione...correggetemi se sbaglio...
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