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Originariamente inviata da puma303
ciao
anche io sono novizio e come te ho avuto e sto avendo gli stessi problemi/dubbi, vediamo se posso aiutarti.
Innanzi tutto sarebbe stata buona cosa farsi fare una prova di presenza in modo da verificare insieme il corretto funzionamento e la messa in moto funzionante. Ad ogni modo, cominciamo :
la benzia io uso quella con % al 16 che mi hanno detto essere una buona via di mezzo.
1)Riempi il serbatoio della macchina tramite la bottiglia con il becco lungo che ti dovrebbe dare,
2) nella marmitta entra un tubicino, se puoi svitarlo o estrarlo dovresti soffiarci dentro, questa operazione farà attraversare la benzia all'altro tubo che va al motore
3)fatto questo svita del tutto la candela che si vede dalla testata del motore con l'apposita chiave a croce (immagino che ti fornisca lo starter kit anche) e tramite lo strappino dai dei colpi a vuoto leggeri (giusto per far andare la benzina correttamente)
4) riavvita la candela nella testata, non forzare o serrare la candela, quando vedi che è arrivata ti fermi e dai mezzo giro indietro.
5) a questo punto usi l'avvia candela mettendolo sulla candela, dovrà fare uno sorta di scatto in modo che si inserisca correttamente
6) accendi la macchina e il radiocomando e prova a mettere in moto , colpi secchi e decisi.
se la carburazione è fatta bene dovrebbe partire quasi subito, a quel punto togli l'avvia candela e dai quel mezzo giro con la chiave per serrare la candela per bene. Buon divertimento
(se ho detto castronerie o saltato qualcosa ditelo pure, c'è sempre da imparare)
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ok...non hai dimenticato nulla...ti consiglio solo due cose in più...quando soffi nel tubo per fare arrivare la miscela, apri il carburatore al max, sennò non ne entra abbastanza, e quando vai via sarebbe meglio far finire la miscela completamente, in modo che quella rimasta nel motore si bruci tutta
