[trinchetto]

Attento ai riempimenti di prua: là davanti deve essere lasciato spazio per la ruota di prua (la parte sporgente della chiglia) quindi il fasciame deve arrestarsi un po' prima; a occhio, almeno 7-10 mm. A meno che, ovviamente, il progetto non preveda l'applicazione successiva di un'intera ruota in massello ....

Riguardo alla listellatura: il "conteggio" delle lunghezze comincia da dove intendi cominciare ad assotigliare i listelli. Di solito prima si applica il primo listello all'altezza del ponte di coperta e seguendone il profilo; poi al di sopra di quella linea i listelli non si assotigliano (a meno che la forma dello scafo non preveda ripidi innalzamenti delle murate) e al di sotto si fa il lavoro di rastrematura. Col primo fasciame va bene un po' tutto, anche se è buona norma cercare di eseguire una buona posa ... che servirà come traccia successiva, mentre col secondo è bene adottare all'occorrenza anche "stealers" e "drop planks" laddove necessario: si tratta di modalità di inserimento e/o inglobamento di listelli tra i due adiacenti per aggiungere o togliere spessore in maniera corretta e realistica. Trovi i riferimenti nelle tecniche modellistiche navali alla voce costruzione e finitura dello scafo / secondo fasciame / fasciame per dummies.