Certo verte, se soffri di sovrasterzo aumentando la densità dell'olio, migliori la percorrenza in curva, andando nella direzione del sottosterzo, poi è il grip che ti ritrovi al momento che delinea la strada migliore da seguire.
La sterzata invece aumenta solo se coadiuvata da un buon grip.
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Team Abe Motors
G.A.P.
Mugen MBX6 TGE- MMM V3-Lehner 1940/10-Hyperion
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