Quote:
Originariamente inviata da gionc
I Mi preoccupa un tantino, più che la presa laterale, la sezione della pinna posteriore: nel kit sembra piatta mentre è bombatina e la naca cade proprio là...
|
Giusto non ci avevo fatto caso che era leggermente, ma indiscutibilmente bombata, e guardando le foto del kit non verniciato è stata riprodotta piatta, poi guardando la foto postata da GT40 sembrerava fosse sbagliata anche l'andamento sopra la presa d'aria laterale, nella foto postata da lui va via praticamente piatta mentre in quella di Renaissance è curva ma nella realtà (almeno guardando le foto trovate della versione che corse a Le Mans) sembrerebbe giusta l'interpretazione di Renaissance, probabilmente la foto dell'auto (scattata in un museo direi) si riferisce alla versione che corse con la livrea gialla negli anni successivi e semplicemente riverniciata nei colori della "Numéro Réservé" e non l'ha riportata come carrozzeria alla versione 1979.