Quote:
Originariamente inviata da Aledrummer83
io non le ho mai messe....  |
cé anche da dire che ci sono alcune teste motore che resistono molto all'abrasione, tipo i novarossi e gli RB, altri invece come ad esempio i REDS che si devastano al primo cappottone, poi dipende molto anche dall'auto, ricordo che sull' Hyper e mugen non c'era bisogno perché la torre e supporto alettone la proteggevano abbastanza, la durango invece é quella che si prende le botte maggiori
