Discussione: Candele OS e cloni....
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Vecchio 25-06-11, 03:31 PM   #25
andykaw1
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andykaw1 diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito Il lavoro dovrebbe dare responsabilità...

Allora per chiarire semmai ce ne fosse bisogno:
Io oltre al lavoro in officina e sala prove, copro il ruolo (da 19 anni) di assistenza tecnica per i clienti (concessionari e piloti), dal 1992 e fino al 1999 per motori da ultraleggeri e moto, da allora per motori da moto ed ATV; premesso ciò posso tranquillamente sostenere che le "risposte" date con spruzzate qua e là di ironia e sarcasmo (non richiesto dalle domande poste), non depongono a favore della competenza almeno a carattere tecnico e sicuramente commerciale del sig. Vittorio.
Se un cliente chiede lumi su specifiche tecniche o prestazionali di un prodotto non c'è da fare ironia ma da dare risposte se le si conoscono; ironizzare e non rispondere può significare solo che non si ha idea di che cosa si vende oppure che si ritiene inutile spiegare le caratteristiche del prodotto, tanto il parco clienti è così vasto che ....chi sene frega, anche se ne prendo uno a sberleffi ne ho altri 1000 che comprano e non rompono le scatole.....e non pensi il sig. Vittorio che anche io nel mio lavoro non mi trovi spesso a dare delle risposte "ad personam", sia via mail che al telefono, nel forum ci sono gli MP nel caso certe cose non potessero essere scritte pubblicamente.

Peccato, sarei stato più contento di avere una risposta seria e motivata, anziché delle semplici battute di spirito che probabilmente non rendono giustizia al prodotto.

Se è così che qualcuno lavora in questo settore (con tale metodo e approccio con i clienti) significa che non ha crisi e che i soldi non gli mancano.... almeno per ora.

Grazie sig. Vittorio, grande esempio di civiltà e competenza, almeno per quanto ho appreso ed inteso dalle sue non spiegazioni.
Beninteso che anche in questo caso i titoli mondiali o le rappresentanze passate o attuali di case o fornitori famosi non giustificano in nessun modo tali "non risposte".

Se avesse almeno chiesto la mix, il tipo di olio, la % di nitro, se il motore lavora tendenzialmente grasso, tipo di pista e uso, tipo di scarico, temperature medie di utilizzo e ambientali..... invece niente di tutto ciò....
Peccato......una occasione persa per guadagnare punti e rispetto.

saluti & buon lavoro,
Andrea Bianchi
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LRP S8BX Team Edition; Powered by Sirio 2008 LE .21, ported by "MaGu" performance, Exhaust 9901 and pipe 41021 by Nova.
Hong Nor Ultra; Powered by SH .25, ported by MaGu. Alwais RoGa Fuel components!!
"Amo l'odore di miscela al mattino...."

Ultima modifica di andykaw1; 25-06-11 a 03:39 PM
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