la sospensione è uno spettacolo con quei tralicci e tiranti, però a vederla sul modello da l'idea che una soluzione di quel tipo avesse bisogno di essere supportata da un telaio molto rigido. Forse è anche per questo che fu una macchina che non riusciva ad essere veloce nemmeno con Peterson alla guida. Per uno come Lauda poi, che amava la guida precisa e pulita deve essere stato un tormento quell'anno.
Naturalmente parlo come farebbero tutti gli esperti del senno di poi....
Comunque ribadisco fino alla nausea, questo modello mi piace un sacco, grazie Alessandro. Ciao
Anton