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Originariamente inviata da andry720
io con quel motore li non inizierei a smagrire prima di un litro e mezzo , quasi 2... sono motori durissimi e con un rodaggio sbagliato te lo giochi... tienilo grasso sui 95-105 gradi fino almeno a concludere il primo litro e mezzo (io farei due come detto sopra)
ogni mezzo litro controlla dallo scarico e smontando il sottotesta se il pistone inizia a colorarsi... siccome sono tanto stretti cominciano a colorarsi tardi... puoi cominciare a chiuderlo quando si inizia a colorare... altrimenti avrai un motore instabile, che scalda tanto e va poco, che è a rischio sabbiatura e che comunque si roda male.
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Il cielo del pistone stà iniziando a prendere colore, il mantello non lo sò, allora rimango con questa carburazione fino a 1 litro e mezzo e poi inizio a smagrire, l'inconamento è tantissimo, dopo 7 pieni incona come quando dovevo fare il primo avviamento e a freddo se non uso il phon è un inconamento continuo.