Il rapporto tra corona e pignone lo calcoli dividendo i denti della corona per i denti del pignone.
Un rapporto 1:1 (denti pignone=denti corona) se ben ricordo si dice "in presa diretta". Ad esempio la BMW su alcune vetture la usava come 5a marcia. Più è alto il numero del rapporto, più quest'ultimo è corto. Più è basso e più è lungo.
Come per lo scoppio, tenere il motore al max dei giri per lungo tempo non fa bene.
Sui motori elettrici, per evitare temperature stratosferiche si tende ad abbassare il numero di denti del pignone. Però su un rettilineo così lungo non è il max perchè il motore gira per parecchio ad alto numero di giri. Immagina di andare in autostrada in prima a 6500 giri...
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